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研究报告

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我国液化天然气接收站发展现状及前景展望

一、液化天然气接收站发展概述

1.1液化天然气接收站的概念及功能

液化天然气接收站，简称LNG接收站，是一种专门用于接收、储存和再气化液化天然气的设施。它通过船舶运输将液化天然气从生产地运送到接收站，经过卸载、储存和再气化等环节，将液化天然气转化为高压天然气，供用户使用。LNG接收站是保障国家能源安全、优化能源结构的重要基础设施。

全球液化天然气接收站的数量逐年增加，截至2020年底，全球已建成约400座液化天然气接收站。其中，我国液化天然气接收站数量位居世界前列，已建成约30座，分布在沿海多个省份。以我国最大的液化天然气接收站——上海洋山港LNG接收站为例，该站于2005年投产，设计处理能力为每年1200万吨液化天然气，是目前全球最大的单体LNG接收站之一。

液化天然气接收站的主要功能包括：首先，接收来自全球各地的液化天然气，满足国内市场需求；其次，储存液化天然气，以应对季节性需求波动；再次，通过再气化过程将液化天然气转化为高压天然气，便于输送和分配；最后，提供能源调峰服务，保障国家能源安全。例如，在冬季供暖高峰期，液化天然气接收站可以迅速补充天然气供应，确保供暖稳定。

1.2我国液化天然气接收站的发展历程

(1)我国液化天然气接收站的发展历程可以追溯到20世纪90年代。当时，随着我国经济的快速发展和能源需求的不断增长，对天然气的需求量逐年上升。然而，国内天然气资源有限，无法满足日益增长的需求。为了保障国家能源安全，我国开始积极寻求海外天然气资源，并逐步发展液化天然气接收站。1993年，我国首个液化天然气接收站——广东大鹏LNG接收站正式投产，标志着我国液化天然气产业的发展迈出了重要一步。

(2)进入21世纪，我国液化天然气接收站建设进入快速发展阶段。2003年，我国首个大型液化天然气接收站——上海洋山港LNG接收站开工建设，并于2005年投产。随后，广东大鹏、天津北塘、福建厦门等沿海地区陆续建设了多个液化天然气接收站。这一时期，我国液化天然气接收站的数量和规模迅速扩大，为保障国家能源安全、优化能源结构发挥了重要作用。据统计，截至2010年底，我国液化天然气接收站数量达到14座，总处理能力超过1亿吨。

(3)近年来，我国液化天然气接收站建设继续保持高速发展态势。一方面，随着我国能源需求的持续增长，液化天然气接收站建设规模不断扩大；另一方面，我国政府高度重视液化天然气产业发展，出台了一系列政策措施，推动液化天然气接收站建设。在此背景下，我国液化天然气接收站建设呈现出以下特点：一是沿海地区接收站数量不断增加，内陆地区接收站建设逐步启动；二是接收站规模和单船接收能力不断提升，部分接收站已达到世界领先水平；三是技术创新和设备国产化水平不断提高，为我国液化天然气产业发展提供了有力支撑。目前，我国液化天然气接收站已覆盖全国沿海及部分内陆地区，为我国能源安全和经济可持续发展提供了有力保障。

1.3我国液化天然气接收站的发展现状

(1)我国液化天然气接收站的发展现状呈现出以下几个特点。首先，接收站数量不断增加，截至2023年，我国已建成约30座液化天然气接收站，分布在沿海及部分内陆地区。其中，沿海地区接收站数量约占80%，内陆接收站数量约占20%。以天津北塘LNG接收站为例，该站于2017年投产，设计处理能力为每年300万吨，是华北地区重要的液化天然气调峰基地。

(2)在处理能力方面，我国液化天然气接收站的总处理能力逐年提升。截至2023年，我国液化天然气接收站的总处理能力已超过1.5亿吨/年，占全球总处理能力的近十分之一。其中，上海洋山港LNG接收站的设计处理能力为每年1200万吨，是我国最大的单体LNG接收站。此外，随着新接收站的投产和老接收站改造升级，我国液化天然气接收站的处理能力预计在未来几年内将继续增长。

(3)在技术创新和设备国产化方面，我国液化天然气接收站取得了显著成果。近年来，我国在液化天然气接收站的关键设备、技术和管理等方面取得了重大突破，实现了设备国产化率的大幅提升。以LNG再气化设备为例，国产设备的性能已达到国际先进水平，部分产品甚至出口到国外。此外，我国在液化天然气接收站的安全管理、环保技术等方面也取得了积极进展，为我国液化天然气产业的可持续发展奠定了坚实基础。以深圳大鹏LNG接收站为例，该站采用了一系列先进技术，如智能控制系统、环保型设备等，实现了高效、安全、环保的运行。

二、液化天然气接收站的技术特点

2.1接收站工艺流程及关键技术

(1)液化天然气接收站的工艺流程主要包括卸载、储存、再气化和外输四个主要环节。卸载环节涉及船舶与接收站之间的液化天然气（LNG）交接，通常采用浮式储罐或陆地储罐进行。例如，上海洋山港LNG接收站