市域（郊）铁路列控系统需求规范.docxVIP

ICS45.020

CCSS62

团体标准

T/CCTAS256—2025

市域(郊)铁路列控系统需求规范

Requirementspecificationoftraincontrolsystemforurban(suburban)railways

2025-12-01实施2025-10-16发布

2025-12-01实施

中国交通运输协会发布

I

T/CCTAS256—2025

目次

前言 II

1范围 1

2规范性引用文件 1

3术语和定义 1

4缩略词 1

5总体需求 2

6系统功能需求 2

7系统性能需求 4

8RAMS需求 5

9环境运用需求 5

II

T/CCTAS256—2025

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由中国交通运输协会轨道交通安全技术专业委员会提出。

本文件由中国交通运输协会标准化技术委员会归口。

本文件起草单位：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司、北京交通大学、通号城市轨道交通技术有限公司、卡斯柯信号有限公司、上海申铁投资有限公司、广东粤东城际铁路有限公司、广东深莞惠城际铁路运营有限公司、北京市轨道交通建设管理有限公司、嘉兴市市域铁路投资有限公司、中铁工程设计咨询集团有限公司、中交协永泰(北京)轨道安全技术有限公司。

本文件主要起草人：王雨、张波、张启鹤、刘军、陈志强、王佳、葛鹭明、崔俊锋、李擎、刘葛辉、聂志国、包正堂、陈琛、吴培栋、刘江、李兆龄、王冬海、杨俐、姜云楼、姜飞、张成、李晓刚、陈琳、徐轶劼、李高举、韩臻、曹美秋、赵中甲、纳吉庆、王力、王维、孟乐平、李子华。

1

T/CCTAS256—2025

市域(郊)铁路列控系统需求规范

1范围

本文件规定了市域(郊)铁路列控系统的总体需求、系统功能需求、系统性能需求、RAMS需求和环境运用需求等内容。

本文件适用于市域(郊)铁路列控系统的设计与应用。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB/T21562轨道交通可靠性、可用性、可维修性和安全性规范及示例

GB/T24338.4轨道交通电磁兼容第3-2部分：机车车辆设备

GB/T24338.5轨道交通电磁兼容第4部分：信号和通信设备的发射与抗扰度

GB/T24339轨道交通通信、信号和处理系统传输系统中的安全相关通信

GB/T25119轨道交通机车车辆电子装置

GB/T28808轨道交通通信、信号和处理系统控制和防护系统软件

GB/T28809轨道交通通信、信号和处理系统信号用安全相关电子系统

GB/T50262铁路工程术语标准

TB/T454.1铁路通信信号词汇第1部分：铁路信号词汇

TB/T1433.1铁路通信信号产品环境条件第1部分：地面固定使用的信号产品

TB/T1447铁路信号产品绝缘电阻

TB/T3074铁路信号设备雷电电磁脉冲防护技术条件

TB/T3498铁路通信信号设备雷击试验方法

TB/T3547铁路信号安全数据网

3术语和定义

GB/T50262、TB/T454.1界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

3.1

市域(郊)铁路suburbanrailway

为都市圈中心城市城区连接周边城镇组团及其城镇组团之间提供公交化、大运量、快速便捷交通服务的轨道交通系统，是城市综合交通体系的重要组成部分。

[来源：TB10624-2020,2.1.1,有修改]

3.2

自动化等级gradeofautomation

根据运营工作人员和系统所承担的列车运行给定的基本功能的责任划分，确定的列车运行的自动化水平。

[来源：GB/T32590.1-2024,3.1.7,有修改]

4缩略语

下列缩略语适用于本文件。

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T/CCTAS256—2025

ATO:列车自动驾驶(AutomaticTrainOperation)

CBTC:基于通信的列车控制系统(CommunicationBasedTrainControl)

CTCS:中国列车运行控制系统