智能交通施工方案、方法与技术措施.docxVIP

1工程概况

本工程与多条道路交叉，路口区域进行集中安防监控，本工程智能交通系统主要包括:交通信号控制系统、交通监视系统、违法超速行为监测系统。智能卡系统。自动道闸系统、违法自动检测系统。毫米波雷达检测系统、行人。非机动车检测喊话系统、交通诱导系统、智能交通通信系统。电气设备保护及防雷系统。要求实现施工布线美观大方，所有线路全部埋地，本地监控无死角，以及全天候红外夜视监控等功能需求。

02施工方案施工工艺

基础开挖→接地处理→预埋管道→浇筑立杆安装→管线施工→切割线圈→布线安装→上电调试

管槽、管材的制作管槽敷设的路径以机房和配电箱为端点向外分散，沿着最短方向接进立杆。管槽的高度与宽度应当按照所放各类弱电线缆总数横截面积来计算，一般来讲各类弱电线缆总数横截面积应该是其所在管槽的横截面积的三分之二。管槽离地的高度大约在1.6米左右。各种线缆的敷设应该以从相关配线架到信息点不超过90米距离为标准，敷设过程中不要用力过猛，不要卷成结头，与强电线缆不要交叉，应该以30厘米距离平行敷设，以避免产生串绕，影响通信质量。各线缆的信息点标签最好要以设计图纸为准。标杆施工采用热镀锌八角锥型杆，规格尺寸：280-220*6.5mδ5/200-110*9mδ4；基础采用C25非泵送混凝土基础220022002600，φ8钢筋笼@200mm。各种信息点的安装与测试信号线缆，电源线缆接头等均必须按照行业标准制作，线缆的测试应用专用的测试工具，对测试结果应进行分析并留底存档。

在施工工作开始前，我司将办理妥当实施本工项目所必须的一切施工许可证并提交采购人备案，否则采购人有权按照合同条款指示我司暂停工程，直到本条内容被执行；

在施工工作开始前，我司提交施工工艺图（包括操作和维护程序）和安装指导图设备提供），供采购人批准；

施工工艺图和安装指导图应详细说明所有设备、部件的安装、测试和试运行的顺序和采取何种处理确保设备的正常功能、避免设备损坏和影响使用寿命，以及电缆的埋设、连接和测试等；

我司的施工方法和工艺要求应符合国家和通信、电子和机械行业有关机电设备的安装规程和质量控制标准；

我司不得在现场安装未经工厂测试或采购人批准的任何系统、设备或材料；

在安装和变更等作业中，不得损坏原有设备。我司在进入施工现场前30天通知采购人；

我司在施工现场应遵守采购人规定的任何有关工程和安全的特殊规定。

设备的安装摄像机的安装，将摄像机逐个通电进行检测和粗调，在摄像机处于正常工作状态后，方可安装；检查云台的水平、垂直转动角度，并根据设计要求定准云台转动起点方向；检查摄像机在防护套内紧固情况；检查摄像机座与支架或云台的安装尺寸。在搬动、架设摄像机过程中，不得打开镜头盖。摄像装置的安装应牢靠、稳固。从摄像机引出的电缆宜留有1m的余量，不得影响摄像机的转动。摄像机的电缆和电源线均应固定，并不得用插头承受电缆的自重。先对摄像机进行初步安装，经通电试看、细调，检查各项功能，观察监视区域的覆盖范围和图像质量，符合要求后方可固定。电缆的敷设应符合下列要求：电缆的弯曲半径应大于电缆直径的15倍；电源线宜与信号线、控制线分开敷设；选配电缆时宜避免电缆的接续；当电缆接续时应采用专用接插件。

无线自组网智能交通信号控制系统

智能信号灯控制系统

各弱电系统设计的安装调试本弱电工程系统设备调试包括：网络设备调试、监控系统的调试等。各系统的调试应该以设计方案的依据，并符合国家相关行业标准；符合招标文件要求。

设备安装完后，我司按合同规定在采购人现场监督的条件下对系统和设备进行单项设备通电测试、单项设备功能测试、系统功能测试和系统运行测试；

提交全部测试的详细清单和每项测试的一般说明，指定的测试方法及所需的估算时间。测试程序和每项测试的日程将基于先前提交的详细说明并与最终的建议和采购人批准的相一致。没有采购人的批准将不允许出现偏差；

依据工程进度计划表制定完工测试的时间，并至少在完工测试前2周提交需经采购人批准的所有详细测试程序和测试的最终日程。应在完工测试前2周，书面通知采购人所要进行的测试的全部细节；应向采购人提供能证明系统设备正常运行的所有测量数据和测试报告。如果采购人有要求的话，应将测试程序、核验表和原始记录等手稿连同正式的测试报告交给采购人；

高清电子警察系统

安装效果示意图

系统调试功能检测应包括视频安防监控系统的监控范围、现场设备的接入率及完好率；硬盘录像主机的切换、控制、编程、巡检、记录等功能。对数字视频录像式监控系统还应检查主机死机记录、图像显示和记录速度、图像质量、对前端设备的控制功能以及通信接口功能、远端联网功能等。对数字硬盘录像监控系统除检测其记录速度外，还应检测记录的检索、回放等功能。