2025年浮式船能源解决方案——FSRU.pdfVIP

士不可以不弘毅，任重而道远。仁以为己任，不亦重乎?死而后已，不亦远乎?——《论语》

浮式船能源解决方案

一、FSRU简介

1.基本介绍

FSRU是浮式储存及再气化装置(FloatingStorageand

RegasificationUnit)的简称，是集LNG接收、存储、转

运、再气化外输等多种功能于一体的特种装备，配备推进系

统，兼具LNG运输

船功能。

FSRU主要功能为LNG的储存及再气化，将从其他LNG船

舶接收的LNG加压气化后，输送到管网中提供给天然气用

户。

该装置可以作为传统陆基LNG接收站的替代品，也可作为

普通LNG船舶使用，目前主要用作LNG接收及气化装置、

LNG运输及气化船、平台式LNG接收终端以及重力基础结构

式海上接收装置使用。

2.FSRU关键技术

相对于传统LNG船舶及陆基接收站，FSRU的关键技术包

括：再气化工艺技术、适应船体运动的工艺设备、改建常规

LNG运输船设计技术、液货舱晃荡及船体耦合分析技术、平衡

液货舱晃荡对结构和总体运动影响的技术、液货输送及储存

技术。工艺中的核心点为再气化的热源、热介质、整体工艺

流程以及BOG回收工艺。

3.FSRU发展现状

目前国际市场已经投运的FSRU来源分为两种，一种为对

原普通LNG运输船舶进行改造而成，另外一种为专门新建的

FSRU。其中，在改装领域内新加坡厂商占据绝对优势，在建

操千曲尔后晓声，观千剑尔后识器。——刘勰

造方面，韩国厂商业绩较多。

4.FSRU应用情况

国内仅有一座FSRU项目运营，为中海油天津浮式LNG接

收站，是FSRU技术在国内的首次使用。该项目位于南疆港区

东南部区域，采用H?egh公司的14.5万方“安海角号”

FSRU，每年处理能力220万吨。目前FSRU已到期并解脱，仅

在冬季保供时临时租用。

二、FSRU优劣势分析

1.优势分析

1.1建设周期短

一个常规陆上LNG接收站项目的建设周期稳定在36个月

左右，而FSRU项目的关键路径是船的建造周期。现阶段，新

造一艘FSRU

周期约28-32个月，如通过改造老旧LNG船舶，进厂改造的

时间仅需要8-12个月。如租赁市场上已有的FSRU船舶，关

键路径则变成配套码头的建设周期，通常在12个月左右。

1.2初始投资低

假设以同等储罐容积和LNG的气化外输能力比较，年处理

能力在200万吨左右的常规陆上LNG接收站项目（假设含1

个16万方的LNG储罐）和舱容16万方的FSRU接收站初始

投资项目比较：陆上项目的总建设投资约为40亿元；而通

过租赁FSRU船舶，配套建设陆上设施，项目总投资可以下降

一半至20亿元左右。

2.劣势分析