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第
43
卷
第
2
期空
气
动
力
学
学
报Vol.43,No.2
2025
年
2
月ACTAAERODYNAMICASINICAFeb.
,2025
文章编号:0258-1825(2025)02-0096-14
一种基于浸没边界-大涡模拟的降落伞
流固耦合计算方法
张
扬1,2,*,濮天梅,周春华,欧阳弘扬,童旭东3411,2
(1.
南京航空航天大学
航天学院,
南京210016;
2.
航天科技集团有限公司
航天进入减速与着陆技术实验室,
北京100094;
3.
扬州大学
电气与能源动力工程学院,扬州225127;
4.
南京航空航天大学
航空学院,
南京210016)
摘要:降落伞充气过程涉及复杂的流固耦合(fluid-structure
interaction,
FSI)现象,浸没边界(immersed
boundary,
IB)方法
作为一种边界非协调方法,适合处理这种非线性大变形FSI问题。将Mittal等提出的尖锐界面IB方法与大涡模拟
(large
eddy
simulation,
LES)相结合(LES/IB),应用于中高雷诺数(Re)降落伞绕流的模拟。在此基础上,结合非线性有限
元方法,建立了一种基于适合复杂外形非均匀湍流的动态Vreman亚格子(Vreman
subgrid-scale,
Vreman
SGS)模型的
FSI方法,用于模拟降落伞充气过程。最后,通过经典的圆柱绕流算例(Re
3
900)验证所发展的LES/IB方法的准确
¯¯
性。结果表明,LES/IB方法对平均阻力系数()、后缘点平均背压系数()和斯特劳哈尔数(St)的计算结果与直
CDCpb
接数值模拟、LES和实验结果吻合较好,误差均低于8%。此外,利用发展的Vreman
SGS模型对典型的圆伞和十字伞充
气过程中的气动性能和结构响应进行了分析,并与Smagorinsky
SGS模型进行了对比。结果表明,在降落伞充气呼吸阶
段,两者对阻力系数和投影面积的计算结果吻合较好,相对误差均在5%以内,验证了本文FSI方法的可靠性。
关键词:降落伞充气;流固耦合;浸没边界方法;大涡模拟;亚格子模型
中图分类号:V411
文献标识码:A
doi:10.7638/kqdlxxb-2024.0079
Fluid-structureinteractionsimulationofparachuteinflationbasedonan
immersedboundarymethodandlargeeddysimulation
1,2,*3411,2
ZHANG
Yan
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