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基于服务水平导向的铁路客运站通道参数优化研究

一、绪论

1.1研究背景

近年来，我国铁路客运事业取得了举世瞩目的发展成就。随着经济的持续增长和城市化进程的加速推进，人们的出行需求日益旺盛且呈现出多样化的特点。据相关数据统计，2024年1至11月份，全国铁路累计发送旅客40.08亿人次，年度旅客发送量首次突破40亿人次大关，创历史新高，我国铁路客运量、客运周转量等主要旅客运输指标稳居世界首位。这一数据直观地反映出铁路客运在我国交通运输体系中占据着举足轻重的地位。

铁路客运站作为铁路客运系统的关键节点，是旅客进出铁路运输网络的重要场所，也是多种交通方式衔接换乘的核心枢纽。其功