考虑损伤演化参数的隧道结构缺陷影响分析.pdfVIP

２０２５年３月下施工技术（中英文）

第５４卷第６期ＣＯＮＳＴＲＵＣＴＩＯＮＴＥＣＨＮＯＬＯＧＹ１

ＤＯＩ：１０７６７２／ｓｇｊｓ２０２５０６０００１

考虑损伤演化参数的隧道结构缺陷影响分析∗

李岩松，刘卫华，隆玮，罗建勋，罗利，陈奇

（中国五冶集团有限公司，四川成都６１００６６）

［摘要］在考虑隧道衬砌损伤演化的条件下利用荷载⁃结构模型对既有隧道结构缺陷影响进行了模拟分析研究。

采用综合安全系数法对２４类结构缺陷工况进行安全验算，分别得出２４类考虑隧道结构缺陷工况的安全系数，并

根据所得安全系数分析了２４类结构缺陷工况的安全性。结果表明：衬砌单侧缺陷改变了衬砌结构的受力模式，衬

砌受力由无偏压模式转变为偏压模式，衬砌无缺陷侧拱腰最为危险；双侧环向裂缝削弱了衬砌承载力，随着围岩压

力的增大，安全系数降低，承载力逐渐无法满足要求；拱顶空洞未造成衬砌偏压，但增加了两侧拱腰的弯矩及剪力，

安全系数最低仅为２４０１。衬砌单侧环向裂缝对衬砌结构安全性影响最大，拱腰空洞和拱顶环向裂缝影响低于衬

砌单侧环向裂缝，拱顶空洞影响低于拱腰空洞和拱顶环向裂缝，基底不密实对衬砌安全性影响最小。

［关键词］隧道；损伤演化；数值模拟；安全系数；衬砌；缺陷

＋

［中图分类号］Ｕ４５１．４［文献标识码］Ａ［文章编号］２０９７⁃０８９７（２０２５）０６⁃０００１⁃０７

ＩｎｆｌｕｅｎｃｅＡｎａｌｙｓｉｓｏｆＴｕｎｎｅｌＳｔｒｕｃｔｕｒａｌＤｅｆｅｃｔｓＣｏｎｓｉｄｅｒｉｎｇ

ＤａｍａｇｅＥｖｏｌｕｔｉｏｎＰａｒａｍｅｔｅｒｓ

ＬＩＹａｎｓｏｎｇ，ＬＩＵＷｅｉｈｕａ，ＬＯＮＧＷｅｉ，ＬＵＯＪｉａｎｘｕｎ，ＬＵＯＬｉ，ＣＨＥＮＱｉ

（ＣｈｉｎａＭＣＣ５ＧｒｏｕｐＣｏ．，Ｌｔｄ．，Ｃｈｅｎｇｄｕ，Ｓｉｃｈｕａｎ６１００６６，Ｃｈｉｎａ）

Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｃｏｎｓｉｄｅｒｉｎｇｔｈｅｄａｍａｇｅｅｖｏｌｕｔｉｏｎｏｆｔｕｎｎｅｌｌｉｎｉｎｇ，ａｌｏａｄ⁃ｓｔｒｕｃｔｕｒｅｍｏｄｅｌｉｓｕｓｅｄｔｏｓｉｍｕｌａｔｅ

ａｎｄａｎａｌｙｚｅｔｈｅｉｎｆｌｕｅｎｃｅｏｆｅｘｉｓｔｉｎｇｔｕｎｎｅｌｓｔｒｕｃｔｕｒａｌｄｅｆｅｃｔｓ．Ｔｈｅｃｏｍｐｒｅｈｅｎｓｉｖｅｓａｆｅｔｙｆａｃｔｏｒｍｅｔｈｏｄｉｓ

ｕｓｅｄｔｏｃｈｅｃｋｔｈｅｓａｆｅｔｙｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎｏｆ２４ｋｉｎｄｓｏｆｓｔｒｕｃｔｕｒａｌｄｅｆｅｃｔｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓ，ａｎｄｔｈｅｃｏｒｒｅｓｐｏｎｄｉｎｇ

ｓａｆｅｔｙｆａｃｔｏｒｉｓｏｂｔａｉｎｅｄ．Ｔｈｅｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗｔｈａｔ：Ｔｈｅｓｔｒｅｓｓｍｏｄｅｏｆｌｉｎｉｎｇｓｔｒｕｃｔｕｒｅｉｓｃｈａｎｇｅｄｆｒｏｍ

ｕｎｂｉａｓｅｄｍｏｄｅｔｏｂｉａｓｅｄｍｏｄｅｂｙｕｎｉｌａｔｅｒａｌｄｅｆｅｃｔｓ．Ｔｈｅｄａｎｇｅｒｏｕｓｐａｒｔｏｆｔｈｅｌｉｎｉｎｇａｐｐｅａｒｓｏｎｔｈｅａｒｃｈ

ｗａｉｓｔｏｎｔｈｅｎｏｄｅｆｅｃｔｓｉｄｅ．Ｂｉｌａｔｅｒａｌｃｉｒｃｕｍｆｅｒｅｎｔｉａｌｃｒａｃｋｓｗｅａｋｅｎｔｈｅｂｅａｒｉｎｇｃａｐａｃｉｔｙｏｆｔｈｅｌｉｎｉｎｇ．

Ｗｉｔｈｔｈｅｉｎｃｒｅａｓｅｏｆｓｕｒｒｏｕｎｄｉｎｇｒｏｃｋｐｒｅｓｓｕｒｅ，ｂｉｌａｔｅｒａｌｃｉｒｃｕｍｆｅｒｅｎｔｉａｌｃｒａｃｋｓｌｅａｄｔｏｒｅｄｕｃｅｄｓａｆｅｔｙ

ｆａｃｔｏｒｓａｎｄｂｅａｒｉｎｇｃａｐａｃｉｔｙ．Ｔｈｅｖａｕｌｔｃａｖｉｔｙｄｏｅｓｎｏｔｒｅｓｕｌｔｂｉａｓｐｒｅｓｓｕｒｅｏｎｔｈｅｌｉｎｉｎｇ，ｂｕｔｉ