货运代理合同.docxVIP

作为上海远航国际货运代理有限公司的法务经理，我在2025年3月15日审核了与浙江宏达进出口有限公司签订的编号为YH2025031501的货运代理合同。该合同涉及从宁波港至汉堡港的20个集装箱的运输服务，总运费为人民币3,000元，约定货物为纺织品，预计装船日期为2025年4月10日。合同中明确了双方的权利义务，特别是关于货物损失赔偿限额为每件人民币1,000元，以及不可抗力条款的具体适用情形。在审核过程中，我发现第7.2条关于滞箱费的计算方式存在歧义，需要与业务部门进一步确认。

在实际操作中，我们发现该合同第7.2条关于滞箱费的计算方式确实存在争议。原条款规定滞箱费按每天每集装箱人民币200元计算，不足一天按一天计费，但未明确说明起算时间点。根据我们与宁波港务局的沟通确认，标准做法应该是从船舶抵港次日开始计算，而非合同中模糊表述的货物到港后。这一差异可能导致每批货物额外产生35天的滞箱费，按20个集装箱计算，潜在损失可达12,00020,000元。

针对此问题，我建议修改为：滞箱费按每天每集装箱人民币200元计算，起算时间为船舶抵港之次日00:00起，不足24小时按24小时计费。如遇节假日或不可抗力导致无法提货，滞箱费相应顺延。同时，在合同第5.3条补充规定：承运方应在船舶抵港前48小时书面通知收货方预计抵港时间，以便收货方做好提货准备。

关于货物损失赔偿，合同中每件1,000元的限额明显偏低。根据我们2024年的理赔数据，纺织品平均价值为每件3,500元，建议将赔偿限额调整为每件2,500元，并增加如货物实际价值高于赔偿限额，托运方可另行投保货物运输险的条款。支付方式方面，原合同约定运费在装船后7个工作日内支付，考虑到国际贸易的结算周期，建议修改为运费在装船后15个工作日内通过电汇方式支付至指定账户，逾期付款按日万分之五支付违约金。

总的来看，下一阶段的重点是尽快与浙江宏达进出口有限公司的法务代表张经理进行线上会议，讨论上述条款修改建议。我已初步安排在3月22日下午2点通过腾讯会议进行沟通，会议ID已发送至双方工作邮箱。如对方同意修改，我们将在3个工作日内完成合同补充协议的起草，并由双方授权代表签字盖章后生效。

对于滞箱费条款的争议解决，建议在合同第12条明确约定：因本合同引起的或与本合同有关的任何争议，双方应通过友好协商解决；协商不成的，提交上海国际经济贸易仲裁委员会，按照申请仲裁时该会现行有效的仲裁规则进行仲裁。仲裁裁决是终局的，对双方均有约束力。

请业务部同事在收到修改后的合同版本后，务必在2个工作日内完成内部审核，并确认货物装船的具体时间安排，以确保4月10日的装船计划不受影响。

上海远航国际货运代理有限公司

法务部

李明

2025年3月18日