煤矿井下煤炭运输设计规范.docxVIP

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1总则

1.0.1为推广应用煤矿井下生产建设的先进技术和生产经验，提高煤矿井下煤炭运输的设计水平，确保井下煤炭运输系统合理可靠、安全、高效、节能，制定本规范。

1.0.2本规范适用于煤炭工业井工开采的新建、改建及扩建矿井咨询和各阶段设计中的井下煤炭运输设计。

1.0.3煤矿井下煤炭运输设计，除应符合本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。

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2符号

A——每班煤炭产量；F——有效装载面积；

g——重力加速度；

K——刮板输送机输送系数；

K?——采煤工作面设备利用系数；

K?——工作面同时生产系数；K?——掘进煤量系数；

K?——功率备用系数；k——提升不均衡系数；

k?——运输不均衡系数；k?——矸石系数；

L——运输距离；

l——列车制动距离；

N——运输工作机车台数；n——列车矿车数；

P——刮板输送机电机功率；

Q——输送机或无极绳绞车运输能力；Qb——每班提升量；

Qg——带式输送机高峰小时运输量；

qL.——每米长度上的物料质量；

q?——每米长度上的刮板链质量；

Qimax——单个采煤工作面最大高峰小时能力；

Qy——一次提升量；

∑Q;——采煤工作面高峰小时能力总和；

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q——矿车装载质量；

qc——每列矿车的质量；q;——电机车质量；

qz——电机车的制动质量；Tb——每班工作时间；

T?——井下每班有效生产小时数；T?——采区煤仓缓冲小时数；

t?——列车往返一次所需总时间；

t?——调车与作业时间；

tb——电机车每班工作小时数；tG——挂车间隔时间；

ty——提升循环所需时间；

V——刮板链速度；v——机车速度；

vo——列车制动前运行速度；W?——制动时的黏着系数；

wy——重列车运行阻力系数；Zx——一次串车数量；

Z——成组矿车数；

a—运行巷道坡度；

y——煤炭的松散密度；

β——刮板输送机运行倾角；θ——装车及调车时间；

ψ——装满系数；

η——传动装置效率。

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3基本规定

3.0.1井下煤炭运输方式及系统的选择，应根据矿井地质条件、煤层赋存条件、开拓布置、采煤方法、开采技术条件及矿井生产能力等因素确定。

3.0.2井下煤炭运输应符合现行国家标准《煤炭工业矿井设计规范》GB50215的有关规定。

3.0.3井下煤炭运输应体现机械化、连续化、自动化的原则，并应实现安全、节能、高效的目标。

3.0.4掘进煤的运输方式应与煤炭主运输方式相协调。

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4运输方式

4.1一般规定

4.1.1井下煤炭运输方式应根据矿井设计生产能力、煤层赋存条件、开拓布置、采煤方法、瓦斯等级等因素，以及煤炭运输系统的运量、运距、受(卸)煤位置、煤炭种类与特性、运输费用等条件选择。

4.1.2选用的运输方式应与前后运输环节相配合，并应与局部运输和总体运输相协调。

4.1.3选用的运输方式应满足运输的高效率和自动化程度的要求。

4.1.4条件适宜的矿井，应选用带式输送机连续运输方式。

4.2运输方式

4.2.1井下煤炭运输可选用输送机运输、轨道矿车运输、自溜运输及水力运输等方式。

4.2.2煤矿井下煤炭的主要运输方式分类，应符合本规范附录A的规定。

4.3输送机运输

4.3.1输送机运输机型的选用，应符合下列规定：

1可选用输送带为织物芯或钢丝绳芯的普通带式输送机；

2可选用输送带为织物芯或钢丝绳芯深槽式带式输送机；

3可选用钢丝绳牵引带式输送机；

4井下运输环节中短距离、过渡转载或煤仓上配煤，可采用刮板输送机。

4.3.2输送机运输倾角应根据输送物料特性选取，并应符合下列

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规定：

1普通带式输送机向上运行倾角不宜大于18°,向下运行倾角不宜大于16°;

2深槽带式输送机向上运行倾角不宜大于28°,向下运行倾角不宜大于24°;

3钢丝绳牵引带式输送机，向上运行倾角不宜大于18°,向下运行倾角不宜大于12°;

4刮板输送机向上运行倾角不宜大于15°,向下运行倾角不宜大于20°。也可按定型设备特性选取。

4.4轨道矿车运输

4.4.1当井下运输大巷方向、运输距离、装载点数量与位置多变，矿井两翼生产不均衡，不同煤种的煤层需分采分运或井下不宜采用带式输送机时，煤炭运输可采用轨道矿车。采用轨道矿车运输煤炭时，应根据矿井地质条件、开拓部署、运距、运量等具体条件选用下列牵引方式：

1机车牵引可选用下列车型：

1)矿用架