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电动轻型货⻋
TCU柔性配置⽩⽪书
2025电动轻型货⻋TCU柔性配置⽩⽪书
报告概述
电动货⻋市场正在快速增⻓，深刻驱动着物流运输等相关⾏业的变⾰。电动轻型货⻋的发展并⾮单⼀维度的突破，⽽主要是电池技术迭代、运营场景
拓展与商业模式创新共同驱动的⽴体化演进过程。回顾⾏业发展路径，电动轻型货⻋经历了政策驱动、租赁主导的早期阶段，经历市场验证与服务增
值阶段，如今已迈⼊价值重构下的柔性⽣态阶段。
这新的阶段，效率竞争正成为⾏业发展的核⼼驱动⼒，具体体现在技术、场景与模式的全⾯升级。在技术层⾯，随着⻋辆标准化程度提⾼，电池技术
成熟稳定，⽤⼾选择已从单纯“⽐拼参数”转向基于“场景效率”的精准适配。在场景层⾯，电动轻型货⻋在实现城市配送全场景覆盖的同时，正逐
步向⾼强度的城市群⼲⽀线运输渗透，承担起更为复杂的运营任务。在模式层⾯，业务重⼼从单⼀“⻋辆产品”升维⾄「⻋+服务」的全⽣命周期运
营，客⼾⽀付逻辑也随之从为“⻋辆本⾝”付费转变为为“综合运输解决⽅案”的资产效率最⼤化付费。
柔性资产配置与全⽣命周期服务由此成为新的服务范式。通过灵活的购置、租赁、运⼒以及创新配置模式，结合涵盖⻋务、保险、维保、充电、安全
运营及数智化管理的全⽣命周期服务体系，电动轻型货⻋正在实现从“⼯具属性”向“解决⽅案载体”的转变。
在此背景下，罗⼽研究与地上铁携⼿推出《2025电动轻型货⻋TCU柔性配置⽩⽪书》。该⽩⽪书聚焦轻卡为研究对象⽴⾜“⻋辆+服务”总使⽤成本
（TCU）视⻆，深⼊解读效率竞争下物流企业对电动轻型货⻋柔性配置与全⽣命周期服务的核⼼需求，提出以⻋辆使⽤效率为核⼼的配置框架与全周
期服务关键抓⼿，帮助⾏业参与者在价值重构周期中把握机遇，实现资产运营效率价值最⼤化，把握效率竞争时代的⽤⻋之道。
专家指导组编写⼩组
罗⼽⽹CEOTracy(郭红霞)地上铁董事⻓兼CEO张海莹罗戈研究杨波地上铁黄华强
罗⼽研究院⻓潘永刚地上铁CMO康平陆罗戈研究吴镝地上铁李悦想
地上铁战略研究院⾦玮罗戈研究余少雯地上铁郭子豪
地上铁咨询⽅案部赵倩男罗戈研究徐榆然
2025电动轻型货⻋TCU柔性配置⽩⽪书
寄语
当前，中国物流⾏业正经历从“电动化普及”向在新能源物流⻋技术逐步成熟、市场渗透率快速提
“智能化增效”的关键跃迁。⾏业发展重⼼已从单升的过程中，我们观察到⾏业正从“续航⾥程焦
⼀⻋辆性能，转向全链路协同效率，新能源物流⻋虑”演变为新的“资源错配焦虑”⸺过度追求单
的价值评估体系也亟待从“拥有成本”升级为“使⼀技术参数，⽽忽视了与真实业务场景、配套设施
⽤效能”。在此过程中，数据要素⽇益成为驱动效与服务体系的契合度。
率跃升的核⼼动⼒，以数智化基因重塑运营逻辑，
通过这份⽩⽪书，希望能够阐明新的⾏业共识：效
已成为⾏业共识。
率，是检验新⻋辆新能源化竞争⼒的核⼼标尺。我
张海莹作为⾏业深度参与者，地上铁基于管理超18万辆新们必须从“⻋”的维度跃升⾄“资产运营”效率的Tracy/郭红霞
能源物流⻋的实战积累，融合客⼾实践案例以及全维度进⾏思考。解构效率从时间和空间的维度，分
地上铁董事⻓兼CEO罗⼽⽹CEO
链路数
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