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汽车冲压生产线操作工中级习题与答案

一、选择题

1.汽车冲压生产中，以下哪种材料常用于车身覆盖件冲压？（）

A.普通碳素钢

B.高强度合金钢

C.铝合金

D.以上都是

答案：D。解析：普通碳素钢成本低，常用于一些结构件；高强度合金钢能在保证强度的同时减轻车身重量，在汽车上应用广泛；铝合金质量轻，常用于高端车型的覆盖件以降低整车重量，提高燃油经济性，所以以上材料都可用于汽车冲压生产。

2.冲压模具的导向装置中，最常用的是（）。

A.导柱导套导向

B.导板导向

C.滚珠导向

D.斜楔导向

答案：A。解析：导柱导套导向精度高、使用广泛，能保证模具上下模的准确配合；导板导向主要用于简单模具；滚珠导向精度更高但成本也高；斜楔导向主要用于实现侧向冲压动作，并非最常用的导向装置。

3.压力机的公称压力是指滑块在离下死点前某一特定距离时，滑块所允许承受的（）。

A.最大作用力

B.平均作用力

C.最小作用力

D.瞬时作用力

答案：A。解析：公称压力是压力机的一个重要参数，它表示滑块在特定距离时所能承受的最大作用力，是衡量压力机能力的关键指标。

4.在冲压生产中，为了防止材料在冲压过程中起皱，通常采用（）。

A.增大冲裁间隙

B.减小冲裁间隙

C.增加压边力

D.降低冲压速度

答案：C。解析：增加压边力可以使材料在冲压过程中受到适当的约束，防止材料起皱；增大或减小冲裁间隙主要影响冲裁件的断面质量；降低冲压速度对防止起皱效果不明显。

5.以下哪种冲压工序属于分离工序？（）

A.弯曲

B.拉深

C.冲裁

D.翻边

答案：C。解析：分离工序是使板料按一定的轮廓线分离而获得一定形状、尺寸和切断面质量的冲压件的工序，冲裁属于分离工序；弯曲、拉深、翻边属于成形工序，是使板料在不破裂的条件下产生塑性变形而获得一定形状和尺寸的冲压件。

二、判断题

1.冲压生产效率高，适合大批量生产，但不适合小批量生产。（）

答案：错误。解析：冲压生产虽然在大批量生产中能充分发挥其效率高、成本低的优势，但通过快速换模等技术手段，也可以适用于小批量生产。

2.压力机的滑块行程次数越多，生产效率就一定越高。（）

答案：错误。解析：滑块行程次数只是影响生产效率的一个因素，还需要考虑模具的复杂程度、送料速度、操作的稳定性等因素。如果模具复杂，滑块行程过快可能导致冲压质量问题，反而降低生产效率。

3.冲压模具的凸模和凹模之间的间隙越大，冲裁件的断面质量越好。（）

答案：错误。解析：冲裁间隙过大或过小都会影响冲裁件的断面质量。间隙过大，会使冲裁件断面出现撕裂、毛刺等缺陷；间隙过小，会使模具磨损加剧，冲裁力增大，也会影响断面质量。只有合适的冲裁间隙才能获得较好的断面质量。

4.在拉深过程中，拉深系数越小，说明拉深变形程度越大。（）

答案：正确。解析：拉深系数是拉深后工件直径与拉深前坯料直径的比值，拉深系数越小，意味着拉深后工件直径相对拉深前坯料直径越小，拉深变形程度就越大。

5.冲压生产中，只要压力机的公称压力足够大，就可以进行任何冲压加工。（）

答案：错误。解析：除了压力机的公称压力，还需要考虑压力机的行程、闭合高度、工作台尺寸等参数是否与模具和冲压工艺相匹配，同时还要考虑模具的强度、精度等因素，所以不是公称压力足够大就可以进行任何冲压加工。

三、简答题

1.简述汽车冲压生产线的主要组成部分。

答案：汽车冲压生产线主要由以下部分组成：

上料装置：用于将板料或卷料输送到冲压设备上，常见的有上料小车、开卷机、校平机等。

压力机：是冲压生产线的核心设备，用于对板料施加压力，完成各种冲压工序，如冲裁、弯曲、拉深等。压力机有机械压力机、液压压力机等不同类型。

模具：根据不同的冲压工序和产品要求设计制造，包括冲裁模、弯曲模、拉深模等，用于保证冲压件的形状和尺寸精度。

送料装置：将板料在各工位之间准确输送，保证冲压生产的连续性和准确性，常见的有机械手、输送带等。

下料装置：将冲压好的零件从压力机上取出并输送到后续工序或存放区，如下料机械手、输送带等。

控制系统：对整个冲压生产线的设备进行控制和协调，保证各设备的动作准确、同步，实现自动化生产。

检测装置：用于对冲压件的质量进行检测，如尺寸检测、表面缺陷检测等，及时发现不合格产品。

2.冲压模具在使用过程中需要进行哪些维护工作？

答案：冲压模具在使用过程中的维护工作主要包括以下方面：

清洁：定期清理模具表面的油污、铁屑等杂物，防止杂物进入模具间隙，影响冲压件质量和模具寿命。

润滑：对模具的活动部位，如导柱、导套、滑块等进行润滑，减少摩擦和磨损，保证模具的运动精