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中文科技期刊数据库(全文版)工程技术

公路交通设计中的运行速度分析与评价方法及应用分析

操宇航

河南省交通规划设计研究院股份有限公司,河南驻马店463400

摘要:随着社会经济的不断发展,公路交通在人们日常生活中扮演着至关重要的角色。公路的设计质量直接关系

到交通安全和效率,其中运行速度是衡量公路设计优劣的重要指标之一。因此,对运行速度进行科学的分析和评

价至关重要。通过系统总结公路交通设计中运行速度分析与评价方法,并通过具体案例展示运行速度在设计中的

应用,为相关领域的研究和实践提供理论指导和参考依据。

关键词:公路交通;运行速度;评价方法;具体设计案例

中图分类号:U412.3

0引言行速度V85,计算所获取的结果作为第二个分析单元的

初始速度,然后大夫到第二个分析单元对应的计算公

运行速度是指当交通处于自由流状态,且天气良

式计算出该单元末端的运行速度,通过此方法依次迭

好时,在路段特征点上测定的第85个百分位的车速。

代计算直到最后一个分析单元。

其作为公路安全评价当中的关键指标之一,通过预测

运行速度对项目的路线、路基路面、桥梁、隧道、路2运行速度评价指标及标准

线交叉和交通工程及沿线设施给予合理的评价,可以运行速度评价此项包含运行速度协调性评价以及

用来指导设计方案,提高公路整体运行的安全性和舒运行速度与设计速度一致性评价。

适性。因此深入研究运行速度及其在公路路线设计中2.1运行速度协调性评价

的应用分析具有重要的理论和实践意义。运行速度协调性评价主要对相邻路段运行速度的

1运行速度的预测方法差值完成相关的评价。其中相邻路段为平面、纵断面、

横断面指标或设计速度不同的相接路段,通常为指平

1.1运行速度分析路段划分

曲线的起点、曲中点、终点,纵断面变坡点及横断面

运行速度分析路段的划分其具体是与道路平曲线

宽度变化的前后路段。

半径以及纵坡坡度的大小结合,通常划分为平直路段、

评价方法需依据运行速度预测方法对各相邻路段

平曲线路段、纵坡路段以及弯坡组合路段等若干个分

的线形特征点(直线起、终点,平曲线起、终点及曲

析单元,每个单元的起、终点为预测运行速度线形特

中点,竖曲线变坡点等)给予双向运行速度预测,在

征点。分析单元划分原则如下表所示。

基础上对相邻路段运行速度差值以及运行速度梯度完

表1分析单元划分原则

纵断平面成计算。

车型

面半径>1000m半径≤1000m2.2设计速度与运行速度一致性评价

小型坡度长度>200m平直路段长

平曲线路段

车或3%度≤200m短平直路段设计速度与执行速度的匹配评估即是评估设计速

大型坡度弯坡组合路

车≥3%纵坡路段

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