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电气化铁路供电系统电能质量综合补偿技术：原理、应用与挑战

一、引言

1.1研究背景与意义

随着经济的快速发展和城市化进程的加速，交通运输需求日益增长。电气化铁路作为一种高效、环保的运输方式，在现代交通体系中占据着举足轻重的地位。近年来，我国电气化铁路建设取得了举世瞩目的成就。截至2024年底，全国铁路营业里程已达16.2万公里，其中电气化铁路超过12万公里，电气化率达75.8%。电气化铁路凭借其速度快、容量大、能耗低、噪音小等优势，为人们的出行和货物运输提供了极大的便利，有力地推动了经济社会的发展。

然而，随着电气化铁路的广泛应用，其供电系统中的电能质量问题也逐渐凸显出来，成