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疏油性含氟乳液的研制及其涂层性能研究

一、引言

（一）研究背景与意义

在材料科学与工程领域，涂层材料的性能不断革新与优化始终是研究的热点方向。氟聚合物，诸如聚四氟乙烯（PTFE）、聚偏氟乙烯（PVDF），凭借其卓越的防粘污性、耐候性以及低表面能特性，在众多高端技术领域展现出不可替代的应用价值。以聚四氟乙烯为例，其分子结构中，氟原子紧密排列形成的惰性氟外壳，赋予材料极低的表面能，使其具有超卓的疏水疏油性能，广泛应用于不粘锅涂层、化工管道内衬等对防粘污和化学稳定性要求极高的场景；聚偏氟乙烯不仅具备良好的疏油性，还在改变乳液聚合体系自由能和相容性方面发挥关键作用，常用于制备高性能的防腐涂层和电子器件封装材料。

然而，氟聚合物自身存在的局限性也不容忽视。一方面，氟聚合物涂层与基材之间的附着力欠佳，在实际使用过程中，受到机械应力、温度变化等因素影响时，容易出现涂层脱落现象，极大地限制了其应用范围和使用寿命；另一方面，氟聚合物的固化温度通常较高，这不仅增加了生产过程中的能源消耗和工艺难度，还对生产设备提出了更高要求，限制了其在一些对温度敏感的基材上的应用。

相比之下，聚丙烯酸酯类聚合物作为另一类重要的涂料成膜材料，具有对基材粘结性强、固化温度低的显著优势。在建筑装饰领域，聚丙烯酸酯乳液常被用于制备内外墙涂料，其良好的粘结性能确保涂层能够牢固附着在墙面基材上，有效抵御外界环境侵蚀；在纺织行业，聚丙烯酸酯可用于织物整理，赋予织物柔软的手感和一定的防水性能。但聚丙烯酸酯的疏水疏油性能较差，在面对油污、水渍等污染时，难以保持表面清洁，限制了其在对表面自洁性要求较高的领域的应用。

基于氟聚合物和聚丙烯酸酯各自的性能特点，将二者复合制备含氟乳液，实现性能互补，成为材料领域的研究重点之一。含氟乳液结合了氟聚合物的低表面能和聚丙烯酸酯的良好粘结性，在防污涂料、功能涂层等领域展现出广阔的应用前景。在建筑外墙防污涂料中，含氟乳液涂层能够有效抵御灰尘、雨水、油污等污染物的附着，保持墙面长期清洁美观；在汽车零部件表面防护涂层中，含氟乳液涂层既能提供良好的附着力，确保涂层与金属基材紧密结合，又能赋予零部件疏水疏油性能，防止外界环境对零部件的腐蚀和污染。

目前，制备含氟丙烯酸酯乳液的方法主要包括含氟单体与丙烯酸酯单体共聚、含氟丙烯酸酯单体聚合等。然而，采用两种含氟聚合物（如聚四氟乙烯、聚偏氟乙烯）直接与丙烯酸酯单体通过互穿网络聚合的方法合成含氟乳液的公开报道较少。这种独特的合成方法有望充分发挥两种含氟聚合物的协同效应，进一步提升含氟乳液及其涂层的综合性能。深入开展相关研究，对于揭示互穿网络结构对含氟乳液性能的影响机制，优化乳液配方和合成工艺，拓展含氟乳液在高端装备制造、航空航天、海洋工程等领域的应用场景具有重要的理论与实际意义。

（二）研究目标与内容

本研究聚焦于疏油性含氟乳液的研制及其涂层性能研究，旨在通过互穿网络种子乳液聚合法，以聚四氟乙烯乳液、聚偏氟乙烯微粉与丙烯酸酯单体为原料，制备出性能优异的疏油性含氟乳液，并对其涂层性能进行系统深入的探究。

在乳液研制方面，全面考察乳液配方及合成工艺对其性能的影响。具体包括：研究反应温度对乳液聚合反应速率、乳胶粒子形态和尺寸分布的影响，确定最佳的反应温度范围，以保证聚合反应的高效进行和乳液的稳定性；探究聚四氟乙烯与丙烯酸酯的配比关系对乳液疏油性、附着力等性能的影响，通过调整二者比例，实现氟聚合物和聚丙烯酸酯性能的最佳协同，获得具有良好综合性能的含氟乳液；分析不同丙烯酸酯单体的配比对乳液成膜性能、柔韧性和硬度的影响，选择合适的丙烯酸酯单体组合，优化乳液的成膜质量和涂层的机械性能；探讨聚偏氟乙烯与聚四氟乙烯的配比变化对乳液体系自由能、相容性以及涂层疏油性的影响，明确二者的最佳配比，提升乳液和涂层的整体性能。

在涂层性能研究方面，运用多种先进的分析测试技术，深入分析涂层的关键性能。利用接触角测量仪精确测定涂层的疏油接触角，量化涂层的疏油性能，评估其抵御油污污染的能力；采用划格法、拉开法等标准测试方法，准确测试涂层的附着力，判断涂层与基材之间的粘结牢固程度，确保涂层在实际使用过程中的稳定性；通过人工加速老化试验、自然暴晒试验等手段，考察涂层的耐候性，研究涂层在紫外线、温度、湿度等环境因素长期作用下的性能变化规律，预测涂层的使用寿命；借助扫描电子显微镜（SEM）、透射电子显微镜（TEM）观察涂层的微观结构，分析乳胶粒子在涂层中的分布状态和相互作用，揭示涂层性能与微观结构之间的内在联系；运用傅里叶变换红外光谱（FT-IR）、差示扫描量热仪（DSC）等分析技术，研究涂层的分子结构和热性能，深入了解涂层的化学组成和热稳定性，为优化涂层性能提供理论依据。

通过本研究，期望为疏油性含氟乳液的工业化生产