强化训练-苏科版九年级物理上册《机械能和内能》定向测评练习题（详解）.docxVIP

苏科版九年级物理上册《机械能和内能》定向测评

考试时间：90分钟；命题人：教研组

考生注意：

1、本卷分第I卷（选择题）和第Ⅱ卷（非选择题）两部分，满分100分，考试时间90分钟

2、答卷前，考生务必用0.5毫米黑色签字笔将自己的姓名、班级填写在试卷规定位置上

3、答案必须写在试卷各个题目指定区域内相应的位置，如需改动，先划掉原来的答案，然后再写上新的答案；不准使用涂改液、胶带纸、修正带，不按以上要求作答的答案无效。

第I卷（选择题30分）

一、单选题（10小题，每小题3分，共计30分）

1、如图所示，在试管内装适量的水，用橡皮塞塞紧管口，加热一段时间后橡皮塞冲出，同时管口附近产生“白气”。以下分析不正确的是（）

A．水温上升时，水的内能增加 B．加热时管内的水不断汽化

C．管内气体对橡皮塞做功，其内能减少 D．试管口的“白气”是水蒸气

2、汽车发动机用水作冷却液，是因为水的（）

A．比热容大 B．密度大 C．体积大 D．内能大

3、下列说法中正确的是（）

A．敲碎煤块使煤充分燃烧能提高煤的热值

B．燃料燃烧释放的热量越多，热值越大

C．当仅有热传递时，物体吸收热量时内能增加，放出热量时内能减小

D．与丝绸摩擦过的玻璃棒带正电，是因为丝绸的正电荷转移到玻璃棒上

4、如图a，用加热器给初温均为20℃的甲、乙两种液体加热（m甲＜m乙），两种液体每秒吸收的热量相同，这两种液体的温度—加热时间的图线如图b所示，则（）

A．第60s时，乙吸收的热量比甲的多

B．甲液体的比热容比乙液体的小

C．甲液体的比热容与乙液体的一样大

D．甲液体第30s时的内能小于第35s时的内能

5、质量相等、初温相同的甲、乙两种不同液体置于相同的容器中，分别用两个完全相同的加热器加热，加热过程中，温度随时间变化的图象如图所示。根据图象可知（）

A．甲液体的内能比乙的大 B．温度升高液体分子运动变慢

C．甲液体的比热容比乙的小 D．乙液体的加热时间比甲的短

6、关于温度、热量和内能，下列说法正确的是（）

A．物体的温度升高，一定吸收了热量 B．物体吸收了热量，温度一定升高

C．物体的温度降低，内能一定减小 D．物体的内能增大，温度一定升高

7、一铜块与铅块质量之比是2∶3，铜、铅的比热容之比是3：1，若它们吸收的热量相同，则升高的温度之比为（）

A．2∶1 B．1∶2 C．4∶9 D．9∶4

8、如图所示是探究动能大小与哪些因素有关的实验装置，小车从粗糙斜面上某一高度由静止开始释放，撞击静止于水平木板上的木块（不计空气阻力），将木块推出一段距离。下列说法正确的是（）

A．小车动能的大小是通过小车推动木块移动的距离来反映的

B．小车释放的高度与小车推动木块移动的距离无关

C．小车在斜面上向下运动的过程中，动能增加势能减小，机械能守恒

D．若木板的表面光滑且足够长，该实验装置仍能探究出小车的动能与哪些因素有关

9、如图所示，甲、乙是两个演示实验示意图：丙、丁是四冲程汽油机工作过程中的两个冲程示意图，其中与做功冲程原理相同的演示实验图和表示汽油机将机械能转化为内能的冲程示意图分别是（）

A．乙、丙 B．甲、丙 C．甲、丁 D．乙、丁

10、质量和温度都相同的甲、乙两种物质，用同样的加热器进行加热，它们的温度随时间变化的图象如图所示，下列说法正确的是（）

A．甲物质的沸点一定是80℃，乙物质的沸点一定是40℃

B．0~6min甲比乙吸收的热量多

C．8~10min甲和乙继续吸热，虽然温度各自保持不变，但甲和乙的内能都不断增加

D．甲的比热容大于乙的比热容

第Ⅱ卷（非选择题70分）

二、填空题（10小题，每小题4分，共计40分）

1、汽油机是汽车的“心脏”，如图所示，汽油机的此冲程将内能转化为_______能。一汽车油箱中的汽油用一半后，剩下的汽油的热值_______（选填“变小”、“变大”或“不变”）。

2、2021年10月16日，搭载神舟十三号载人飞船的长征二号F运载火箭，在酒泉卫星发射中心发射成功，三名航天员将在轨驻留六个月。

（1）火箭发射时选用液态氢作燃料是因为氢具有较大的______（选填“内能”、“比热容”或“热值”），而且有利于环境保护；

（2）火箭喷气发动机，自带燃料和氧化剂，它工作时不需要空气，可以在大气层外工作。火箭升空时，燃料燃烧向后高速喷出气体，从而获得前进的动力，此过程把燃料燃烧的内能转化为火箭的______能；

（3）火箭在大气层内高速运动时，会使其头部整流罩与空气剧烈摩擦，整流罩的内能增加，温度升高达上千摄氏度。这是通过______（选填“做功”或“热传递”）的方式来改变整流罩内能的。

3、汽车发动机冷却系统分为风冷型和水冷型两种。风冷型发动机以空气为冷却介质，当风高速吹过发动机时，