结构风荷载数值模拟研究讲课文档.pptVIP

结构风荷载数值模拟研究;（优选）结构风荷载数值模拟研究;第一章CFD的应用范围;1、空气无时不与我们同在，空气的流动就是我们通常所说的风。风对处于其中的结构均存在荷载作用。对于超高层建筑，风载效应可达总效应的50％以上。

2、风工程的研究方法包括现场实测、实验室模拟(主要是风洞模拟)和理论分析（包括数值计算）。当前主要的研究手段仍为实验室模拟。

3、目前，风洞试验面临着很多困难:

(1)缩尺模型，一般比例在1:200~1:1000之间,较小构件的风载效应也无法正确得到;(2)在研究对雷诺数敏感的结构风载特性时面临困难（如有切角的塔状结构）；(3)正确模拟结构的动力特征是项艰难的工作。与风洞试验相比;(4)实践中不可能针对每个方案都进行风洞模拟试验;(5)不能对结构在罕遇风暴作用下的特性作出恰当的描述；;简介;日本NEC大厦;新加坡IBM大厦;风工程简史;CFD所依赖的控制方程在数学上为一组偏微分方程；几乎只能通过数值方法得到工程实际问题的解答。

2.计算一般必须湍流模型。

3.数值计算特点：

（1）计算节点和单元数量巨大。

（2）必须采用迭代算法求解。

（3）求解方法与问题的具体特点密切相关。

4.CFD的应用还仅限于对流场平均特性的描述。;CFD应用举例;第二章CFD基本原理

粘性流动的基本方程;雷诺时均运动方程;雷诺应力输运方程及其模式化;近壁面分区;非平衡壁面函数;澳大利亚规范各类地貌下的湍流度近似曲线;来流边界条件;第三章Fluent6.0计算静力风荷载的可行性

3.1Fluent6.0简介;(1)较为通用，计算量大。是最为复杂的经典湍流模型。

(2)可以考虑雷诺应力方向性的影响。

(3)模型本身只适用于流场核心区，必须引入壁面函数以使RSM在近壁面区域具有适用性（非平衡壁面函数Nonequilibriumwallfunctions)。;数值求解技术及收敛标准;壁面和出口边界条件及网格划分示意;3.2独立墙体和悬空讯号牌;;3.3立方体和柱体CFD计算;大气边界层流条件下，柱体正面压力系数沿高度变化明显；而侧面和背面变化相对比较缓慢，压力分布比较均匀。在数值上，两者在正面和背面上吻合较好；在顶面上，Baines的结果未能反??出屋面前缘因漩涡生成和脱落引起的较大风吸力现象，Fluent则捕捉到了这一现象；对于侧面，试验值大于计算值。

相关文献和CFD计算表明，在侧面上，来流侧的风吸力系数应该大于另一侧的，由此可以推断：Baines在报告试验结果时，可能将侧面风压分布中的来流方向标反了.;;两建筑风致干扰效应算例;本章小结;第4章独柱支承广告牌的风荷载;4.1平行面板组成的独柱支承广告牌;;迎风面（表面A）;;图3.5组合模式广告牌表面风压力系数

（顺风向垂至于面板表面观看,θ=450）;组合模式广告牌表面风压力系数

（顺风向垂至于面板表面观看,θ=500）;4.2三角形平面广告牌的风荷载;半高处流速矢量及风压系数;;面板1表面风压系数分布图(θ＝10°);Cp;间隙C的影响;表面1;4.3风致剪力和扭矩计算表达式;平行面板独柱支承广告牌设计建议;(1)结构不具有雷诺数敏感性，地貌类别对Cp、CMT和μs的影响可以忽略不计。

(2)对任一面板，其余两块面板的存在可以有效降低面板背风面的风吸力，减小作用于面板上的局部最大风荷载。C≤900mm时，控制面板设计的最不利来流方向角为θ＝10°，此时面板设计的局部风压系数可取1.8。

(3)整体风压系数Cp最大值出现在θ＝10～20°，最大风致扭矩出现在θ＝30°。间隙的存在，导致作用于整个结构上的风荷载增加，间隙越大，风荷载也越大，因而工程中宜采用无间隙设计。

(4)在一定范围内，H对Cp、CMT和μs有较大的影响。无间隙情况下，H=20m时，三者均取得最大值，当H≥22m时，三者就不再随H发生变化。;第5章高层开洞建筑测压风洞模型试验及CFD数值模拟

;本章主要工作;1:300模型的洞口尺寸及模拟场地条件;;模型方位、试验风剖面和湍流度及测压系统;总体静态气动力系数定义;试验结果;开洞位置对最大平均正压系数的影响不明显，但对全风向最大平均负压系数的影响很大，其中以上部开洞模型最大平均负压系数提高最大。;结构各断面所受风荷载随建筑高度的变化;表面风压系数分布示意1;表面风压系数分布示意2;模型表面风压分布及总体静风荷载比较;模型各表面风载体型系数;试验结果评述;Fluent6.0——数值模拟;倾覆力矩MX和平均风压系数CY（CFD）;模型各表面风压和风载体型系数（CFD）;下开洞表面风压