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2025国考天津市交通运输管理岗位申论高频考点及答案

一、归纳概括类（共3题，每题15分，共计45分）

题目1（15分）：

阅读以下材料，概括天津市交通运输领域在提升智慧交通建设水平方面面临的主要问题。

材料：

近年来，天津市积极推进智慧交通建设，但在实际推进过程中仍存在一些问题。一是数据共享不足。市内不同交通运输部门（如交管局、港口局、地铁集团等）之间的数据壁垒较为严重，信息未实现有效整合，导致交通态势感知能力不足。二是技术应用滞后。部分路段、港口的智能化管理设施更新缓慢，车路协同、无人机巡查等先进技术尚未全面普及。三是政策协调不畅。智慧交通建设涉及规划、财政、技术等多部门，但跨部门协调机制不健全，项目推进效率较低。四是公众参与度低。市民对智慧交通的知晓率和使用率不高，相关宣传和引导不足，影响了智慧交通的推广效果。

要求：

（1）紧扣“天津市交通运输领域智慧交通建设”主题；

（2）全面、准确，不超过300字。

答案：

天津市智慧交通建设面临的主要问题包括：一是数据共享不足，部门间数据壁垒严重；二是技术应用滞后，部分设施更新缓慢；三是政策协调不畅，跨部门协作机制不完善；四是公众参与度低，宣传引导不足。

题目2（15分）：

阅读以下材料，概括天津市优化港口物流服务、提升效率的主要做法。

材料：

为推动天津港智慧化升级，天津市采取多项措施优化物流服务。一是建设“智慧港口”平台，整合港口、铁路、公路运输数据，实现货物全程可视化追踪。二是推广“绿色智能集装箱”技术，减少港口作业碳排放。三是与京津冀地区建立协同机制，推动“一单制”改革，简化跨境物流流程。四是加强人才培训，培养既懂技术又懂管理的复合型人才。五是完善港口配套设施，增设自动化装卸设备，提升作业效率。

要求：

（1）紧扣“天津市港口物流服务”主题；

（2）全面、准确，不超过300字。

答案：

天津市优化港口物流服务的主要做法包括：建设“智慧港口”平台实现数据整合；推广“绿色智能集装箱”技术；与京津冀协同推动“一单制”改革；加强人才培训；完善自动化装卸设备。

题目3（15分）：

阅读以下材料，概括天津市在提升城市公共交通服务中需重点改进的方面。

材料：

天津市城市公共交通体系近年来不断完善，但仍存在一些短板。一是线路覆盖不足，部分老旧城区、郊区居民出行不便。二是运力供给不均，早晚高峰期拥挤，平峰期空载率高。三是服务体验有待提升，部分公交站牌信息更新不及时，智能支付覆盖不全。四是跨区域交通衔接不畅，地铁与公交、铁路换乘不便。五是新能源公交推广缓慢，部分老旧车辆污染较大。

要求：

（1）紧扣“天津市城市公共交通服务”主题；

（2）全面、准确，不超过300字。

答案：

天津市城市公共交通需重点改进：线路覆盖不足，运力供给不均；服务体验待提升，信息更新不及时；跨区域交通衔接不畅；新能源公交推广缓慢。

二、综合分析类（共2题，每题20分，共计40分）

题目4（20分）：

阅读以下材料，分析天津市交通运输领域推进“绿色交通”建设的意义。

材料：

天津市作为北方重要港口城市，交通运输领域碳排放量较大。近年来，天津市积极推动“绿色交通”建设，出台了一系列政策措施。例如，推广新能源公交车，限制燃油货车使用，优化港口岸电设施，鼓励绿色出行方式等。这些举措不仅减少了环境污染，还提升了城市交通效率，促进了经济可持续发展。

要求：

（1）紧扣“天津市绿色交通建设”主题；

（2）分析深入，逻辑清晰，不超过400字。

答案：

天津市推进“绿色交通”建设意义重大：一是减少环境污染，改善空气质量；二是提升交通效率，降低能源消耗；三是促进经济可持续发展，符合国家双碳目标；四是提升城市形象，增强竞争力。

题目5（20分）：

阅读以下材料，分析天津市交通运输领域“数字化转型”面临的挑战及应对思路。

材料：

天津市交通运输领域数字化转型取得一定成效，但仍面临挑战。一是中小企业数字化转型能力不足，缺乏资金和技术支持；二是数据标准不统一，跨部门数据融合难度大；三是网络安全风险突出，关键基础设施易受攻击；四是数字化人才短缺，现有人员技能难以适应新需求。

要求：

（1）紧扣“天津市交通运输数字化转型”主题；

（2）分析深入，提出针对性建议，不超过400字。

答案：

天津市交通运输数字化转型挑战：中小企业能力不足，数据标准不统一，网络安全风险大，人才短缺。应对思路：加大政策扶持，推动数据标准化，加强网络安全建设，培养数字化人才。

三、提出对策类（共1题，25分）

题目6（25分）：

阅读以下材料，针对天津市农村公路养护管理中存在的问题，提出改进建议。

材料：

天津市农村公路网络不断完善，但养护管理仍存在不足。一是部分路段破损严重，但资金投入不足；二是养护责任主体不明确，乡镇政府、村委