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2025国考晋中市航运管理岗位行测高频考点及答案

一、言语理解与表达（共10题，每题0.5分，合计5分）

1.题目：近年来，晋中市积极推进内河航运资源开发，着力打造“水韵晋中”品牌。下列句子中，最符合航运管理专业术语的是：

A.“通过增加航道疏浚频率，提升船舶通行效率”

B.“利用无人机进行岸线巡查，提高安全监管水平”

C.“采用太阳能光伏发电，实现港区低碳运营”

D.“通过优化港口布局，增强区域物流竞争力”

答案：A

解析：航运管理核心在于航道维护与船舶通行效率提升，A项直接涉及航道疏浚，符合专业术语。B项偏重岸线监管，C项侧重新能源应用，D项涉及物流规划，均非航运管理核心内容。

2.题目：为提升晋中航运绿色发展水平，当地政府拟出台政策，以下表述最能体现政策导向的是：

A.“通过加大财政补贴，鼓励企业购置新能源船舶”

B.“推动航运与旅游融合发展，打造水上观光线路”

C.“建立船舶污染物接收体系，减少水域生态破坏”

D.“优化港口装卸流程，降低货物周转时间”

答案：C

解析：绿色发展强调生态保护，C项直接针对船舶污染治理，符合航运环保政策导向。A项偏重经济激励，B项侧重产业融合，D项关注运营效率，均未突出环保主题。

3.题目：晋中市某渡口因水位波动频繁，需增设自动警示系统。以下表述最符合技术要求的是：

A.“利用雷达监测水位，实时发布预警信息”

B.“通过人工巡查，定期记录水位变化”

C.“安装太阳能照明设备，保障夜间通行安全”

D.“增设防滑路面，降低乘客跌倒风险”

答案：A

解析：渡口安全关键在于动态监测，A项雷达监测技术直接解决水位预警需求。B项人工巡查效率低，C项与水位无关，D项侧重设施安全，均非核心解决方案。

4.题目：晋中市某河道因淤积严重，需制定疏浚计划。以下措施最能体现科学性的是：

A.“根据历史数据，每季度疏浚一次”

B.“通过水文监测，精准评估淤积程度”

C.“邀请专家论证，制定分期疏浚方案”

D.“采用大型挖泥船，快速清理河道”

答案：B

解析：科学疏浚需基于数据支撑，B项水文监测是评估淤积程度的基础。A项缺乏动态分析，C项虽强调专家论证但未说明数据依据，D项侧重施工方式，均未突出科学性。

5.题目：为提升晋中航运信息化水平，某港口拟建设智慧码头系统。以下功能最能体现航运管理需求的是：

A.“集成视频监控，实现全天候安防管理”

B.“开发电子回单系统，优化业务办理流程”

C.“引入船舶定位系统，实时监控运力动态”

D.“建设大数据平台，分析旅客出行偏好”

答案：C

解析：智慧码头核心在于提升运输效率与监管能力，C项船舶定位系统直接服务于运力管理。A项偏重安防，B项侧重行政效率，D项与航运业务关联弱，均非核心功能。

二、数量关系（共5题，每题1分，合计5分）

1.题目：晋中市某航道长度为120公里，需分3年疏浚完成。若前两年疏浚了全程的60%，第三年需疏浚多少公里？

A.24

B.36

C.48

D.60

答案：C

解析：前两年疏浚120×60%=72公里，剩余48公里全在第三年完成，故选C。

2.题目：某渡船每次可载客50人，需在2小时内往返于两地（单程40分钟）。若两地间客流量为每小时80人，至少需多少艘渡船？

A.2

B.3

C.4

D.5

答案：B

解析：单程40分钟即2/3小时，每小时可往返1.5次，每艘船每小时载客150人。80/150≈0.53，需3艘渡船（剩余10人可下次运载）。

3.题目：晋中市某航运公司2024年货运量比2023年增长20%，2025年计划增长25%，预计2025年货运量为200万吨，2023年货运量是多少？

A.150

B.160

C.170

D.180

答案：A

解析：设2023年为X万吨，则X×1.2×1.25=200，解得X=150。

4.题目：某船在静水中的速度为每小时20公里，水流速度为每小时4公里。顺流航行2小时，逆流航行需多少小时？

A.2.5

B.3

C.3.5

D.4

答案：B

解析：顺流速度24公里/小时，航行48公里；逆流速度16公里/小时，需48/16=3小时。

5.题目：晋中市某码头需用长5米、宽2米的钢板焊接成矩形平台，材料总长100米，可焊接多少个平台？

A.20

B.25

C.30

D.35

答案：C

解析：每块钢板周长（5+2）×2=14米，100米可焊100/14≈7块，每块含2个平台，共14个，但需考虑钢板拼接损耗，实际约30个。

三、判断推理（共10题，每题0.5分，合计5分）

1.题目：以下哪项不属于航运安全管理范畴？

A.船舶碰撞风险评估

B.港口消防设备维护

C.渡口旅