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斜行电梯、可变速电梯、螺旋自动扶梯、超高速电梯关键技术介绍
;
斜行电梯
螺旋自动扶梯;
·斜行电梯·;
斜行电梯
斜行电梯:服务于指定的层站,其运载装置用于运载乘客或货物,通过钢丝绳或链条悬挂,并沿与水平面夹角大于或等于15。且小于75。的导轨运行于限定路径内。
基本结构:;
斜行电梯与客运地面缆车的主要差异;
斜行电梯与客运地面缆车的相似点;
斜行电梯与客运地面缆车的主要差异;
斜行电梯的国家标准范围
(1)驱动方式
曳引驱动、强制驱动
(2)运行路径倾斜角
与水平面夹角15°~75°(3)额定速度
大于0.15m/s;
斜行电梯的国家标准范围
(4)其他
倾斜度:允许运行路径倾斜度的变化;
运行路径:仅限于同一铅垂面;
轿厢最大额定载重量:7500kg(100人);
最大额定速度:4m/s。
额定载重量与额定速度的关系;
垂直井道;
减速度水平分量;
垂直电梯
-当相邻两层门地坎间的距离大于11m时,其间应设置井道安全门,以确保相邻地坎间的距离不大于11m。
斜行电梯
-应设通往井道的应急通道或检修通道,应满足下列要求之
a)安全门与层门地坎间,如采用梯子、沿斜面测量不超过11m。
b)永久性人行通道或永久性梯子。
c)相邻的运载装置均设置轿厢安全门。
d)从外来无风险地直接进入轿厢的方法(如可移动升降机平台)
e)一些上述方案的组合。;
应急或检修通道;
垂直电梯
-轿厢护脚板垂直部分的高度不应小于0.75m。
-其他常规要求。
斜行电梯
-前置门(贯通)
一台电梯仅有底层、顶层站且应符合下述要求:
a)在行程的顶部和底部应设置运载装置安全停止装置。
b)停层时,运载装置门地坎和层门地坎的水平距离不应超过35mm且不受轿厢和载荷变化的影响。
c)如超过上述距离,应进行再平层。
d)上部层站轿厢护脚板垂直部分的高度不小于0.3m。
-侧置门
a)沿运行轨道方向测量,开锁区域的最大值在层站的每一方向上为0.20m。
b)轿厢在层站位置±0.05m区域内,允许在层门开启情况下再平层。
c)轿厢护脚板、上护???、侧护板垂直部分的尺寸应阻挡可能接触的所有表面。;
斜行电梯; 垂直电梯
-制动器
a)125%额定载荷额定速度下行、制动。轿厢的减速度不应超过安全钳动作或轿厢撞击缓冲器所产生的减速度。
b)额定载荷下行,单臂制动。轿厢减速下行。
-安全钳动作(额定载荷)
a)瞬时式安全钳无要求;
b)渐进式安全钳平均减速度为0.2gn-1.0gn。
-上行超速保护装置
空载轿厢控制停时,减速度不得大于1gn。
-缓冲器
常规要求
斜行电梯
-制动器平均减速度(不大于额定载荷)
a)水平方向平均减速度应低于0.25g;
b)垂直方向平均减速度应低于1.0g。
-安全钳动作时,运载装置平均减速度(运载装置下落)
a)额定载荷,沿运行路径方向的平均减速度不小于0.1g;
b)额定载荷,垂直方向减速度平均值小于1.0g
c)任何载荷,水平方向减速度平均值不应大于0.5g。; 垂直电梯
-制动器
a)125%额定载荷额定速度下行、制动。轿厢的减速度不应超过安全钳动作或轿厢撞击缓冲器所产生的减速度。
b)额定载荷下行,单臂制动。轿厢减速下行。
-安全钳动作(额定载荷)
a)瞬时式安全钳无要求;
b)渐进式安全钳平均减速度为0.2gn-1.0gn。
-上行超速保护装置
空载轿厢控制停时,减速度不得大于1gn。
-缓冲器
常规要求
斜行电梯
-上行超速保护装置/意外移动保护装置
a)垂直分量平均减速度应小于1.0g;
b)水平分量平均减速度应小于0.5g。
-缓冲器
a)水平方向平均减速度不大于0.5g;
b)垂直方向平均减速度及其他与垂直梯同。;
减速度水平分量;
垂直电梯
-通常情况安装于室内,采用全封闭井道或极少部分采用部分封闭井道。故无此要求。
斜行电梯
-由于斜行电梯常采用部分封闭的井道,对于暴露在室外恶劣天气条件下的斜行电梯,尤其是下雪和刮风,应采取特别的防护措施。
1、对于室外斜行电梯,应在轮子前面安装,清除障碍物(如雪、冰等)的清扫装置。
2、运载装置上应设置清除不能出现在运行轨道上的障碍物。
3、电梯运行时,应考虑平层和导轨支撑及附件雪载荷。
4、电梯运行时,应考虑轿厢、导轨支撑件及附件风载荷。
5、电梯不运行时,应考虑极端雪载荷和风载荷。;
1、雨
a)轿厢防水设计
b)考虑钢丝绳潮湿对曳引能力的影响
c)考虑安全钳在潮湿导轨上的制动能力
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