2025年一汽大众入厂物流模式.pdfVIP

子曰:“知者不惑，仁者不忧，勇者不惧。”——《论语》

一汽大众入厂物流模式

第3章一汽-大众入厂物流现状分析

一汽-大众零件供应主要通过两种途径：进口件（CKD件）和国产件。从国外进口，

在德国汉堡港装船，经海运抵达中国大连等地，再经国内公路或铁路运输到达长春，

即CKD零件。主要供应商在一汽-大众公司附近，一部分在东北地区，采用铁路运输、

公路运输和水运，即国产化零件。

3.1总装车间物料供应模式

一汽－大众汽车有限公司在长春建有两个总装生产厂，分别是一厂和二厂。总装

一厂于1997年8月投产；总装二厂于2004年12月建成并投产。总装二厂在总装车间

的物料供应模式及物流规划思路上都是对一厂的继承、发展和提高。

依据零件来源方式，总装车间物料主要来源于自制件、外协件及CKD件三种。自

制件是指本一汽自己加工、组装的零部件，如车身、发动机等。外协件是指公司以外

生产，通过采购使用的零件。根据具体的物料看板、交接、结算不同，在一