2025年一汽解放公司进展战略.pdfVIP

天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为。——《孟子》

一汽解放公司进展战略

第2章一汽解放公司进展现状和问题分析

一汽解放公司进展现状

“十二五”期间，公司稳健经营。在销量及份额方面，市场

份额维持在17%左右，其中牵引车以年均30%的市场份额维

持行业领先；在经济收入方面，主营业务年均收入400亿，年

均利润15亿；在产品技术研发方面，产品技术升级及产品结

构调整取得重大进步，继续维持J7、JH六、J6等主导重型牵

引车市场优势，提升了载货车、自卸车、专用车产品开发及市

场销量及份额。2021年进入轻型车市场，开发以J6F为代表

性的明星车型，取得明显市场效应。继续发挥发动机、变速箱、

桥内部总成资源优势；在生产制造布局方面，大体完成长春、

青岛、成都三大整车基地，无锡、大连、长春三大动力总成基

地的产能布局；在营销网络建设方面，营销网络覆盖度提升至

65%，其中1500辆以上规模市场提升至95%；在产品质量提

升方面，产品靠得住性大幅度提升，J6公路车千车索赔频次

（12MIS）从2020年的2976降低2021年的1600。

整体来看，一汽解放公司在销量及份额、经济收入、产品

技术研发、生产制造布局、营销网络建设、产品质量提升等方

老当益壮，宁移白首之心；穷且益坚，不坠青云之志。——唐·王勃

面经营指标处于行业领先地位。一汽解放公司进展问题及缘故

分析

整体来看，一汽解放商用车在国内进展趋势良好，成为中

国商用车的标杆企业。可是，在持续进展的进程中也发觉了一

些问题：

第一，产品市场适应性不强。要紧缘故是技术研究与市场

需求没有达到高度贴合，专门是在现今汽车产业的技术前沿领

域，如新能源、智能网联等方面技术成熟度还不高，不能第一

时刻进行商品转化，知足市场客户的动态需求。另外，市场的

响应速度也不够快速，不能准确捕捉到市场快速需求转变，这

与目前公司的组织机构及体制机制的不适合存在直接的关系；

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第二，海外市场表现不佳。要紧缘故是出口业务与世界各

区域市场结合不够紧密，距离市场比较远，对海外市场政策法

规和产品息不能系统把握和分析，致使出口产品研发、适应性

改良、销售效劳与市场脱节。另外产品质量不知足海外市场地

理条件要求，且维修效劳网络不健全，在海外产品显现故障时

没有能够第一时刻进行维修效劳，车辆误工时刻较长，致使用

户盈利能力下降，造成用户抱怨，对品牌的具有专门大的损害

性；

勿以恶小而为之，勿以善小而不为。——刘备

第三，自卸车、专用车没有实现冲破，形成经济性规模。

目前一汽解放商用车的优势要紧集中在重型牵引车，在行业处

于霸主地位，可是这些年来，自卸车、专用车却始终没有打开

局面，远远掉队于东风、重汽等要紧竞争对手。要紧缘故是对

自卸车、专用车全产业链的投入精力和资源不够。在产品策划

阶段没有吻合市场客户的动态需求，没有找到产品的切入点和

冲破口；在研发阶段，对自卸车、专用车的技术储蓄不足，投

入的科研人员数量有限，不足以支撑业务进展壮大；在质量方

面，由于初期投放市场的产品存在质量问题，整车产品与社会

零部件通用化程度低，阻碍备品供给及效劳及时性，造成市场

口碑的负面阻碍；在体制机制方面，东风集团通过在随州、十

堰成立改装基地，收购改装厂企业，形成一体化战略，借助外