航空发动机高温合金焊接性能的研究现状.pdfVIP

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《热加工工艺》2022年8月第51卷第15期

·综述·

航空发动机高温合金焊接性能的研究现状

纪朝辉,刘昱乾,贾鹏,王志平

(中国民航大学天津市民用航空器适航与维修重点实验室,天津300300)

摘要:高温合金是能在600℃以上高温环境长期保持良好性能的合金材料。为了适应航空发动机复杂的工作环

境,提升发动机性能,高温合金材料常被用于制造航空发动机热端构件。但是,由于高温合金添加了多种合金元素,合金

的焊接性能较差,焊接接头处易产生热裂纹和晶界液化。而焊接是航空发动机重要的加工和修复手段之一,因此高温合

金的焊接加工与修复技术具有重要的研究意义。本文对高温合金的焊接接头微观组织和焊接性能进行了讨论,并阑述

了高温合金几种主要焊接工艺的研究进展。

关键词:高温合金;焊接性能;热裂纹;航空发动机;焊接工艺

D0I:10.14158/j.cnki.1001-3814

中图分类号:TG406文献标识码:A文章编号:1001-3814(2022)15-0001-06

ResearchStatusofWeldingPerformanceofSuperalloysinAeroengine

JIZhaohui,LIUYuqian,JIAPeng,WANGZhiping

(TianjinKeyLaboratoryofCivilAircraftAirworthinessandMaintenance,CivilAviationUniversityofChina,Tianjin300300,

China)

Abstract:Superalloysareakindofalloymaterialswhichcanmaintaingoodperformanceforalongtimeinahigh

temperatureenvironmentabove600C.Inordertoadapttothecomplexworkingenvironmentoftheaeroengineandimprove

theperformanceoftheaeroengine,superllymaterialsareoftenusedtomanufacturethehotendcomponentsofaeroengines.

However,duetotheadditionofavarietyofalloyingelementsinsuperalloys,theweldingperformanceofthealloyispoor,and

hotcracksandgrainboundaryliquationarepronetooccurattheweldedjoints.Weldingisoneoftheimportantprocessing

andrepairmethodsforaeroengines.Therefore,weldingprocessingandrepairtechnologyofsuperllyshasimportant

researchsignificance.Themicrostructureandweldingperformanceofweldedjointsofsuperalloyswerediscussed,andthe

researchprogressofseveralmainweldingprocessesforsuperalloyswasexpounded.

Keywords:superalloy;weldingperformance;hotcrack;aeroengine;weldingprocess

高温合金是20世纪30年代末由镍铬电阻合金已达50%以上。在航空制造、燃气轮机等领域,高温

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