税务局国考行测题库及参考答案详解（预热题）.docxVIP

税务局国考行测题库

第一部分单选题(100题)

1、下列关于当前我国工业化面临的现状说法不正确的是（）。

A.我国的工业化任务还没有完成，总体上看现在还处于工业化中期阶段

B.我国产业结构层次低，竞争力不强，工业特别是制造业的技术水平还不高

C.服务业的比重和水平同已经实现工业化的发达国家相比还有相当大的差距

D.农业现代化和农村城镇化水平较高，但农村人口在总人口中占比较高

【答案】：D

【解析】该题是关于我国工业化面临现状的考查。我国工业化进程中，目前工业化任务尚未完成，整体处于工业化中期阶段；产业结构存在层次低、竞争力不强的问题，工业尤其是制造业技术水平有待提高；服务业在比重和发展水平上与已实现工业化的发达国家相比存在较大差距。而在农业发展方面，我国农业现代化和农村城镇化水平实际上并不高，农村人口在总人口中占比较高是现状，但并非是农业现代化和农村城镇化水平较高的体现。所以描述我国工业化面临现状不正确的表述是“农业现代化和农村城镇化水平较高，但农村人口在总人口中占比较高”。

2、“师夷长技以制夷”是（）提出的主张。

A.林则徐

B.魏源

C.左宗棠

D.李鸿章

【答案】：B

【解析】“师夷长技以制夷”是魏源在其著作《海国图志》中提出的著名主张，该主张倡导学习西方先进的科学技术以抵御西方列强的侵略。林则徐是近代中国睁眼看世界的第一人，他组织翻译西方书刊，但并未明确提出“师夷长技以制夷”的思想。左宗棠是洋务派代表人物之一，主要致力于洋务运动和收复新疆等实践活动。李鸿章也是洋务派重要代表，在洋务运动中发挥重要作用，创办诸多近代企业等。所以“师夷长技以制夷”是魏源的主张。

3、国有经济的主导地位和作用应当主要体现在（）。

A.国有经济保持对国民经济全局发展的控制力

B.国有经济的比重高于集体经济

C.国有经济在国民经济中占有较高比重

D.国有经济在各部门、各地区都占多数

【答案】：A

【解析】国有经济的主导地位和作用主要体现在其对国民经济全局发展的控制力上。国有经济控制国民经济命脉，对经济发展起主导作用，这种主导作用主要体现在控制力上，即体现在控制国民经济发展方向、控制经济运行的整体态势、控制重要稀缺资源的能力上。国有经济的主导地位并非取决于比重是否高于集体经济。集体经济也是公有制经济的重要组成部分，国有经济和集体经济在国民经济中发挥着不同作用，不能简单以比重高低来衡量国有经济的主导地位。国有经济的主导地位也不是以在国民经济中占有较高比重来体现。随着国民经济的发展和经济结构的调整，国有经济比重可能会有所变化，但只要国有经济掌握着关键领域和重要行业，能对国民经济全局发展发挥控制作用，就能体现其主导地位。国有经济更不是在各部门、各地区都占多数才能体现主导地位。国有经济应在关系国民经济命脉的重要行业和关键领域占支配地位，而不是在所有部门和地区追求数量上的多数。

4、在高铁穿过长隧道时，乘客会出现耳鸣耳胀感。关于此种现象，下列说法正确的是（）。

A.车内外出现气压差，动车组气密性设计不佳，车内气压骤然降低

B.高铁的车笛声分贝较高，给人们带来不适感

C.高铁车速过高，容易引发中耳炎

D.高铁穿过隧道，车厢内视线变弱，引起幻觉

【答案】：A

【解析】在高铁穿过长隧道时，隧道内空间相对封闭，列车快速行驶会使车内外产生气压差。动车组气密性设计是为了保证车内气压相对稳定，若气密性不佳，车内气压就会骤然降低，导致乘客耳部内外气压不平衡，进而出现耳鸣耳胀感。而车笛声分贝高主要会造成听觉上的嘈杂，与耳鸣耳胀感并无直接关联；高铁车速高本身并不会直接引发中耳炎，中耳炎是由细菌或病毒感染等多种因素导致的疾病；车厢内视线变弱与耳鸣耳胀感没有因果关系，也不会引起这种耳部的不适现象。所以关于高铁穿过长隧道时乘客出现耳鸣耳胀感，原因是车内外出现气压差，动车组气密性设计不佳，车内气压骤然降低。

5、哲学上的分析哲学与实用主义的关系是什么？

A.完全无关

B.分析哲学是实用主义的一部分

C.实用主义是分析哲学的一部分

D.两者有部分重叠

【答案】：D

【解析】分析哲学和实用主义在某些方面有重叠，比如都关注知识的逻辑结构，但两者也有显著的区别。

6、某公司有员工100人从事某产品的生产。现在，公司决定从这些员工中分流一些去生产新产品。分流后，继续从事老产品生产的员工平均每人每年创造产值在原有的基础上最多可增长1.2倍。若要保证老产品的年产值不减少，则最多能分流的人数是：

A.15人

B.16人

C.53人

D.54人

【答案】：D

【解析】设每人原来年产值为1，设分流x人，则剩下(100-x)人，每人最多增长1.2倍即变为2.2。要使年产值不减少，则(100-x)×2.2≥100，解得x≤54.5，所以最