二灰土施工及质量控制.pdfVIP

灰

±

施

工

及

质

量

控

制

省道248大中桥路面工程项目部

248线二灰土施工工艺流程图

二、关键工序简介

于二灰土后期强度高、整体性好、造价经济等长处，已经成为

高速、一级公路底基层日勺首选材料•，为了提高二灰土日勺施工质量，248

项目部总结出几道影响二灰土质量及经济型的工序供大家参照，但愿

各位领导提出宝贵意见。

（一）、二灰土构成设计

二灰土配合比设计和水稳同样重要，好的配合比设计既能满足施工的

质量规定，又能节省施工成本。

1）原材料口勺选择

水泥选用p.c325以上的水泥，各项技术指标应符合国标规定。

石灰应满足三级灰以上，充足消解后要用较强的活性，严禁使用寄存

时间长的消石灰，长时间寄存会导致其钙镁含量大量遗失。粉煤灰宜

选用细度小、烧失量小时粉煤灰。土选择其塑性指数13・18之间的比

较理想。

2）配合比设计

首先试验室确定三种材料W、J比例，一般固定一种材料用量，然

后调整其他两种材料W、J比例得到三种材料的最佳比例，本项目二灰土

最佳比例为石灰：粉煤灰：土=10:20:70,为了提高初期强度、不影响

工程［I勺总体进度，本配比外掺1.5%的水泥。

（二）二灰拌和

为了提高二灰土施工质量和进度，二灰采用集中场拌的措施拌

和，即按照配比中石灰和粉煤灰日勺比例，采用稳定土拌和机拌和，拌

和中要精确控制石灰和粉煤灰的比例，及时用原则曲线去标定两者日勺

含量。同步拌和过程中可以根据路面原状土的含水量，合适时加入少

许日勺水（一般控制在35%以内），来调整现场二灰土的含水量，减少

现场水车洒水，节省成本。

三（）二灰土码灰

为了提高施工进度、提高布灰日勺精度、节省劳动力成本，项目部

引进改造制作了码灰机。只要按配合计算出每延米二灰土中二灰口勺用

量，就能通过调整码灰机开口尺寸来满足布灰规定，将老式的人工布

灰改成了机械摊铺。

（四）二灰土日勺初次拌和、稳压

采用两台大型路拌机拌和，于施工条件及机械限制，大型路拌

机拌和不到边，为此参照业重规定采用了将边部的土翻出，拌和完后

再翻回边部，和旋耕犁配合小型路拌机施工，由于前者施工进度慢，

最终选用后者。了防止底部存在夹层，派专人跟踪路拌机检测，并

每隔50米挖通沟检测，以及时调整路拌机的拌和深度，拌和好的二

灰土采用链轨车稳压，稳压完毕后测定其含水量，根据现场含水量洒

水闷料，含水量控制在略高于最佳含水量。

（五）水泥洒布

根据配比计算出每延米二灰土中水泥的用量，打好灰线，按打好

时灰线安放水泥、均匀洒布，再按照以上口勺拌和措施拌和及稳压。

六（）高程控制

根据设计高程对两侧进行挂线，通过线来控制整个断面的高程。

打好灰线后用平地机整平。

七（）二灰土碾压

碾压应遵照先稳压后振压再静压日勺原则，本项目先用胶轮压路机

稳压，使二灰土稳定，然后用单钢轮振动压路机振压1-2遍，最终用

三钢轮碾压2-3遍抵达压实度原则。

A（）二灰土现场检测

按规范规定口勺频率用灌砂法检测全层厚的压实度，并对一天的路

段进行评估，不少于6个点。按业主和总监提出的底基层高程合格率

60%去控制高程，248底基层高程合格率基本控制在506・0%之间。

（九）二灰土养生

对成型后经检测合格W、J路段，必须当日及时覆盖洒水养生，项目

部派专人跟随