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2021年省中职质量工程教师教学创新团队建设方案
汽车制造专业教师教学创新团队
广州市交通运输职业学校
2021年10月9日
目录
一、建设单位基本情况 1
二、建设基础 2
(一)基本条件 2
(二)建设基础综述 2
1.依托省“双精准”建设专业,专业特色鲜明 2
2.携手广汽制造产业,校企深度合作成果丰硕 3
3.实训基地功能完善,校企合作培养质量高 5
4.课程体系开发科学有据,工学结合教学资源丰富 8
5.理实一体化教学模式应用广泛,混合教学改革初见成效 9
6.专业人才培养质量高,汽车制造行业认可度高 10
7.多方位为社会提供服务,服务质量高 11
三、团队水平 1
(一)团队成员师德师风高尚,率先垂范 11
(二)教师团队梯队合理,竞争力强 12
(三)团队负责人,省级名师引领 12
(四)团队成员教学教研成果丰硕,专业扎实有冲劲 14
四、建设的必要性和可行性 19
(一)建设的必要性 19
1.汽车产业发展多样性,汽车制造技术人才依然紧缺 19
2.汽车制造技术智能化发展,急需复合型技能人才 19
3.专业教师教学能力提升和技术更新速度明显跟不上产业转型脚步 20
(二)建设的可行性 20
1.国家职教政策相继出台,推动现代职业教育高质量发展 20
2.省高水平专业群建设,推动复合型技能人才培养 20
3.教师团队教学改革有基础,教学成果突出 21
五、建设思路 21
六、建设目标 21
七、建设内容 2
(一)加强团队教师能力建设 2
1.完善思想政治工作和师德师风建设机制 2
2.制定团队教师能力提升方案 22
3.完善团队教师考核评价机制 22
(二)建立团队建设协作共同体 23
1.建立创新团队工作小组,明确团队成员分工 23
2.校企共建教师校内外教师实践基地和创新基地 23
3.完善校企、校际协同工作机制 24
4.校企共建“中高企共培、产学研互融”工学结合人才培养模式 24
(三)构建基于职业工作过程并对接职业标准的课程体系 25
(四)创新团队协作的模块化教学模式 26
1.创建模块课程与模块教学框架,探索和实践模块化教学 26
2.探索思想政治教育与技术技能融合的育人模式 27
3.推进不同课型开展“线上+线下”混合式教学改革 27
(五)形成高质量、有特色的经验成果 28
八、质量控制 28
(一)目标设计论证 28
1.制度先行与目标引领是建设教师教学创新团队的基石 28
2.打造“双师双能”名师团队是建设高水平师资团队的具体体现 28
3.分层分类培养教师是促进教师教学创新团队建设的关键要素 29
(二)全过程质量控制方案 29
1.建立教师教学创新团队质量保证体 29
2.完善教师创新团队内部风险防控制度 30
3.依托智慧管理平台促质量控制现代化 30
4.设置配套资金加强创新团队经费保障 30
九、成果应用 31
(一)成果转化及推广方案 31
1.推广范围和思路 31
2.依托平台和载体 31
(二)成果创新、特色、示范性及预期效果 31
1.各类教学资源无缝衔接国家教学标准 31
2.校内创新基地成果丰硕有特色能示范 32
3.三教改革成果推陈出新凝练典型案例 32
十、建设计划 32
十一、预期成效 33
十二、保障措施 34
(一)组织保障 34
(二)制度保障 5
(三)条件保障 5
十三、经费预算 36
一、建设单位基本情况
学校创办于1964年,隶属广州市教育局,是一所立足于交通运输行业,校企合作办学特色鲜明,办学综合实力较强,在广东省具有示范引领作用、在全国交通运输类职业院校中有较强影响力的中等职业学校。2000年,获评首批国家重点职业学校;2014年,获评首批国家中等职业教育改革发展示范学校。2021年,获批广东省高水平中职学校建设单位。2017年申报广东省中等职业学校教学工作诊断与改进试点学校。
半个多世纪的发展历程中,彰显特色、丰富内涵、提升质量、开拓创新一直是学校发展的主线。早在2002年,就针对学生学习能力和动手能力不足的问题,探索校企合作办学,并以课程改革为突破口,开展专业课程模块化改革。2006年,率先构
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