基于车桥耦合振动的桥梁动应力与疲劳性能的深度剖析与评估.docxVIP

基于车桥耦合振动的桥梁动应力与疲劳性能的深度剖析与评估.docx

  1. 1、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。。
  2. 2、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
  3. 3、文档侵权举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多

基于车桥耦合振动的桥梁动应力与疲劳性能的深度剖析与评估

一、引言

1.1研究背景与意义

随着交通运输业的迅猛发展,桥梁作为交通网络的关键节点,其重要性不言而喻。桥梁的安全性与耐久性直接关系到交通运输的顺畅以及公众的生命财产安全,因此备受关注。在桥梁的运营过程中,车辆与桥梁之间的相互作用会引发复杂的振动现象,即车桥耦合振动。这种振动现象不仅会对行车的平稳性和舒适性产生影响,更为关键的是,它会使桥梁结构承受额外的动应力,进而对桥梁的疲劳性能造成影响。

车桥耦合振动所产生的动应力会在桥梁结构内部形成复杂的应力分布。在车辆荷载的反复作用下,桥梁的关键部位,如主梁、桥墩与支座等,会承受交变应力。当这

您可能关注的文档

文档评论(0)

131****9843 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档