(完整版)电动机正反转控制原理.pptVIP

课题:

电动机正反转控制原理;在生产过程中，常要求通过电动机的正反转，来实现上下、左右、前进和后退等相反方向的运动，如起重机吊钩的上升与下降；吊机小车的前进与后退等。根据电动机原理可知，改变电动机的转向只要对调三相电源中的任意两相即可，因此通常是利用二个接触器来实现正反转控制。;电动机正反转控制原理图;在这个线路中，正转启动按钮SB2的常开触点用来使正转接触器KM1的线圈瞬时通电，其常闭触头则串联在反转接触器KM2线圈的电路中，用来锁住KM2。反转启动按钮SB3也按SB2的道理同样安排，当按下SB2或SB3时，首先是常闭触头断开，然后才是常开触头闭合。这样在需要改变电动机运动方向时，就不必按SB1停止按钮了，可直接操作正反转按钮即能实现电动机可逆运转。这个线路既有接触器互锁，又有按钮互锁，叫做具有双重互锁的可逆控制线路，为电力拖动控制系统所常用。;电动机正-停-反转控制原理图;图中所示为电气联锁的正反转控制线路，线路主要电器有：三只按钮分别是正转按钮SB1、反转按钮SB2、停止按钮SB3；两个接触器：正转接触器KM1和反转接触器KM2；热继电器FR。当按下正转按钮SB1后，接触器KM1吸合，电动机的三相绕组U、V、W供电电压相序为L1→U、L2→V、L3→W，电动机正转；若按下反转按钮SB2后，接触器KM2吸合，三相绕组得到的电压相序是L1→W、L2→V、L3→U，相序改变了，电动机反转。;为了防止两个接触器可能有同时吸合的时刻，而产生电源两相间严重短路，将KM1的常闭辅助触头串入KM2线圈的电路中，同时也将KM2的常闭辅助触头串入KM1线圈的电路中，达到相互制约的目的，这种控制方法称为触头联锁或电气联锁。为了实现换向，必须先按停止按钮SB3，然后再按反向起动按钮，这就构成“正一停一反”或“反一停一正”的操作顺序。

;小结：

1、电动机正反转控制电路；

2、电动机正反转控制原理分析。

作业：

1、电动机正反转控制接线操作；

2、试验报告。;谢谢各位评委!