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建议用时:45分钟;隋朝大运河;A.政治中心的东移
B.对外贸易的发展
C.区域经济的迥异
D.疆域面积的扩大;解析本题考查中国古代的大运河。选择A:通过地图可知,隋朝大运河的中心为东都洛阳,元
朝大运河则截弯取直,改为南北方向。这一变化的主要原因是元都城在大都,即政治中心的东移。
排除B:由所学可知,大运河的主要功能是漕运,与对外贸易的发展关系不大。排除C:与隋朝相
比,元朝水运变化的主要原因是元朝将都城定在大都,即政治中心的改变,而非区域经济的迥异。
排除D:与隋朝相比,元朝水运变化的主要原因是政治中心的改变,和疆域面积的扩大关系不大。;知识拓展隋朝大运河与元朝大运河的区别
1.运河的形状不同。隋朝运河通过东都洛阳,呈大弯曲状;元朝都城在大都,运河截弯取直,改
为南北方向。
2.运河的中心地不同。隋朝大运河是以洛阳为中心,元朝大运河则以都城大都为中心。
3.运河所经地区不同。隋朝大运河会经过河南地区,而元朝的大运河不再经过河南地区。;2.[湖北武汉2023高二期中]读宋代对外贸易图,由此图能够直接得出,当时();A.城市发展依赖对外贸易繁荣
B.经济格局变动助推外贸的发展
C.北方的陆路交通受到了阻隔
D.东南沿海是最重要的外贸地区;解析本题考查宋代的对外贸易。选择D:通过观察宋代对外贸易图,结合所学知识可知,南宋
时期,海上丝绸之路从明州、泉州和广州出发,远及东亚、南亚、西亚和非洲东部等地区,直接
反映出当时东南沿海是最重要的外贸地区。排除A:材料并未体现城市发展与对外贸易繁荣间的
关系。排除B:经济格局变动助推外贸的发展在图中没有体现。排除C:材料不能直接说明当时北
方陆路交通受到了阻隔。;3.[福建三明一中2024高二月考]张之洞曾说:“铁路一开,百废俱兴,人货运载,为有形之利;
风气开通,才智增长,工商奋兴,穷民有业,上下情通,百事迅速,为无形之利。其收运费,有
形之利犹小;而改振作,无形之利者乃大。”这可用于说明();解析本题考查中国近代交通发展的意义。选择D:据题干可知,张之洞认为铁路建设有利于百
废俱兴,风气开通??才智增长,说明铁路建设在当时的中国兼具物质和精神的“启蒙”作用。排
除A:题干没有民族危机的信息,也没有知识分子改变追求的信息。排除B:作为洋务派代表的张
之洞并不主张学习西方政治制度。排除C:材料未涉及上层建筑的变动。;4.1878年,时任李鸿章幕僚的薛福成以普法战争为例,写道:“昔普之攻法也,其初静以待动,
示不用兵,逮闻法将伐普,始以电报召诸将,不十日而数十万之师,毕入法境,遂使法人不及措
手。此铁路之为用大也。”薛福成力图说明();解析本题考查中国近代铁路修建的作用。选择D:据材料“不十日而数十万之师,毕入法境,
遂使法人不及措手”“此铁路之为用大也”可知,薛福成以普法战争的例子强调铁路在部队机动
运输中的优越性,是普鲁士击败法国的重要保证,借此希望清政府能加强铁路建设,以便用于抵
抗列强侵略。排除A:薛福成只是强调铁路建设在军事上的重要性,而非面对列强侵略主张清政
府应主动出击。排除B:中法战争爆发于1883年,时间不符。排除C:材料强调铁路建设对抵御
列强侵略的作用,C项所述在材料中未体现。;5.[广东东莞2024高二期末]1903年广三铁路建成通车后,三水很快成为广州至粤西的客货转运
中心和华南地区的货物集散地。通车当年客运量达180万人次,此后逐年攀升,是清末盈利颇丰
的一条铁路。据此可知();解析本题考查近代中国铁路发展对经济发展的作用。选择C:依据材料可知,广三铁路建成通
车后,三水地区的贸易得到较大的发展,这说明交通改善促进区域经济发展。排除A:洋务运动
在甲午中日战争后破产,时间与材料不符。排除B:材料没有涉及列强在华投资的内容,不能说
明列强资本输出加剧。排除D:材料只提到广三铁路对三水地区经济发展的作用,不足以说明
“清末新政成效显著”。;6.[四川南充高中2024高二月考]1908年3月英商电车公司经营的上海第一条有轨电车线路正式通
车营业后,电车和马路上的汽车一样安排“男女杂坐”。这一现象的普遍化,使得传统的“男女
授受不亲”观念随之发生变化。这说明当时();解析本题考查中国近代交通工具的发展对社会习俗的影响。选择A:根据材料可知,20世纪初,
上海有轨电车正式通车营业后,和马路上的汽车一样安排“男女杂坐”,冲击了“男女授受不亲”
的观念,说明近代中国交通工具的发展助推社会习俗变迁。排除B:材料未涉及汽车工业发展。
排除C:近代中国汽车并未成为群众广泛使用的代步工具。排除D:材料主旨是近代交通工具的
发展对社会习俗的影响,而非交通运输业具有半殖民地色彩,且也不能仅据上海有轨电车的情况
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