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汽车车身涂装修复工中级练习题及答案

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

一、选择题（请将正确选项的字母填在括号内）

1.中级涂装修复工应掌握的常用腻子类型中，通常用于填补较大面积凹陷且硬度要求较高的场合是（）。

A.羟基腻子

B.环氧底漆腻子

C.硅酸酯腻子

D.聚氨酯填眼腻子

2.在汽车喷涂过程中，控制涂层厚度均匀性的关键因素之一是（）。

A.喷涂距离

B.空气压力

C.漆雾流量

D.以上都是

3.涂料中引发交联反应，使漆膜固化的组分通常称为（）。

A.颜料

B.助剂

C.分散剂

D.固化剂（或交联剂）

4.对于暴露在恶劣环境下的汽车车身涂层，其最重要的性能指标是（）。

A.耐候性

B.耐化学性

C.耐刮擦性

D.色彩饱和度

5.喷涂车间通风系统的主要目的是（）。

A.调节温度

B.排除漆雾和有害气体

C.提高湿度

D.降低噪音

6.以下哪种方法不属于物理除油方式？（）

A.化学清洗

B.热力除油

C.压力冲洗

D.表面活性剂清洗

7.涂料施工前，对车身金属表面进行磷化处理的主要目的是（）。

A.增加涂层附着力

B.提高涂层光泽度

C.增强涂层耐磨性

D.防止金属生锈（防腐）

8.在汽车修补涂装中，通常将底漆称为（）。

A.面漆

B.中涂漆

C.防锈底漆

D.清漆

9.喷涂时出现流挂现象，主要原因是（）。

A.喷涂距离过近

B.漆雾过浓

C.漆膜干燥速度过慢

D.以上都是

10.汽车车身修复中，对于凹陷变形的钣金件，修复前首要进行的是（）。

A.涂底漆

B.评估变形程度和修复可行性

C.立即打磨

D.使用遮蔽胶带

11.使用砂纸进行腻子打磨时，通常选用目数较粗的砂纸进行（）。

A.第一步粗磨

B.精细抛光

C.中间过渡打磨

D.清洁表面

12.色母粒是影响最终涂层颜色的重要因素，其加入量通常（）。

A.越多越好

B.越少越好

C.根据所需颜色精确控制

D.对颜色影响不大

13.烤炉温度过高或过低，都会对涂层质量产生不利影响，其中温度过低最可能导致（）。

A.漆膜流挂

B.漆膜鼓包

C.漆膜外观不良（如针孔、起泡）

D.漆膜硬度不足

14.在喷涂区域附近使用明火是严格禁止的，主要是因为（）。

A.可能损坏喷漆设备

B.易引发火灾，且许多涂料易燃

C.影响喷漆效果

D.会产生有毒气体

15.涂料的粘度直接影响喷涂性能，粘度过高通常需要（）来调整。

A.增加漆雾量

B.提高喷涂压力

C.加入稀释剂

D.延长喷涂时间

二、判断题（请将“正确”或“错误”填在括号内）

1.汽车车身修复中使用的腻子必须完全干燥才能进行下一道工序。（）

2.任何类型的汽车涂料都只能在室温下干燥成膜。（）

3.喷涂时的环境湿度越高，越有利于获得良好的漆膜表面。（）

4.涂料的闪点越低，其挥发性越强，火灾风险越大。（）

5.使用遮蔽胶带时，其去除方向应与喷涂方向一致，以减少拉扯损伤。（）

6.漆膜出现橘皮现象，通常是由于喷枪移动速度过快造成的。（）

7.汽车修补涂装中，所有边角部位都必须进行遮蔽保护。（）

8.涂层硬度不足通常是由于烘烤温度不够或时间太短引起的。（）

9.环氧底漆具有优良的防腐蚀性能和附着力。（）

10.颜色匹配时，只需要保证漆膜颜色与原车颜色一致即可，光泽度可以不同。（）

11.车身钣金修复后，如果凹陷面积较小，可以不进行校正直接进行腻子填充。（）

12.磷化处理可以在常温下进行，但效果通常不如加热磷化。（）

13.喷涂前车身表面的锈蚀物必须彻底清除干净。（）

14.为了提高工作效率，喷涂时可以适当减少稀料的添加量，使漆液偏稠。（）

15.涂装修复工在作业时佩戴护目镜主要是为了防止飞溅的腻子伤眼。（）

三、简答题

1.简述汽车车身涂装修复作业中，前处理（除油、除锈、磷化）的重要性。

2.阐述喷涂过程中，控制漆膜厚度均匀性的主要方法