2025年矿山法隧道下穿铁路专用线工程施工设计方案1.pdfVIP

其身正，不令而行；其身不正，虽令不从。——《论语》

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二、区间隧道下穿小野田铁路专用线施工方案

目录

第一章工程概况3

1.1设计概况3

1.2工程地质4

1.3水文地质情况5

1.4小野田铁路运行情况5

1.5隧道与铁路专用线具体位置关系6

第二章下穿既有铁路线路施工方法8

2.1主要施工方法8

2.2下穿铁路段溶洞处理14

2.3主要施工措施15

第三章工期安排18

第四章安全保证措施18

4.1组织保证18

4.2安全保证18

第五章资源配置计划20

5.1劳动力配置计划20

5.2机械设备配置计划21

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臣心一片磁针石，不指南方不肯休。——文天祥

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第六章超前地质预报22

6.1布孔方式22

6.2采用地质钻机钻孔23

第七章下穿铁路施工应急预案23

7.1适用围23

7.2下穿既有铁路注意事项23

7.3应急组织机构24

7.4应急抢险组织机构25

7.5应急组织程序26

7.6施工风险应急措施27

7.6.1隧道坍塌、冒顶应急预案27

7.6.2各类管线破坏预控及应急预案30

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学而不知道，与不学同；知而不能行，与不知同。——黄睎

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第一章工程概况

1.1设计概况

盾构工作井~仙林东站区间隧道矿山法段起止里程

CK42+051.333~CK43+995.000,长度929.667m,采用采用格栅钢架+钢筋网钢筋网锚喷支

护,主要由中管棚、超前小导管、中空注浆锚杆、预应力对拉锚杆、钢筋网、

喷射混凝土、格栅钢架组成联合支护体系,区间隧道在里程左DK42+662.408~

左DK42+703.961、右DK42+637.934~右DK42+682.934围处下穿小野田铁路专

线,隧道顶距轨道顶面6.3m,隧道开挖最大跨度6.5m。详见图1.1-1、图1.1-2、

图1.1-3。

图1.1-1区间隧道与小野田铁路专线平面位置关系图

图1.1-2隧道进口西侧小野田铁路专用线

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吾日三省乎吾身。为人谋而不忠乎?与朋友交而不信乎?传不习乎?——《论语》

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盾构工作井