外贸托盘装柜操作规范解析.pdfVIP

外贸托盘碰呻!范解斤

在外贸实务中，集装箱装柜可以使用托盘打包，其优点是装卸效率高，货物破损风险低，较少的人力，缺点在于

相对于散装货柜利用率低，会产生额外的托盘成本。如果托盘像集装箱一样循环运营，则可以降低托盘成本，有利于托

盘的推广应用。目前有些目的港(比如卡塔尔的多哈，沙特的达曼和吉达港等)强制求货物必须打托，否则将对货物

进行罚款。同时目前海运中也出现了专为托盘设计的集装箱，可以更有效容纳更多托盘，更为安全。作为负责发货装柜

的外贸跟单，应掌握托盘的装柜原则，有效指导工人操作托盘装柜。

1托盘的选择

外贸人员应尽量选择与标准尺寸接近的托盘以保证可以装更多的产品，可以选择木质或塑料托盘。实木托盘需

做熏蒸或热处理，托盘上需有IPPC认可的标记。在选择托盘尺寸时考虑以下因素：

1.1集装箱的规格尺寸

合适的托盘应与集装箱的规格尺寸相匹配，可以充分利用集装箱的空间，提高装载率，降低运输费用。应尽可能

使用船公司允许使用的托盘宽度集装箱。

1.2货物的包装规格

根据托盘所装载货物的包装规格选择合适的托盘，最大限度地利用托盘的表面积，控制所载货物的重心高度。所

装货物不能超出托盘的边缘。

1.3托盘的使用区域

目前没有完全通用的托盘规格尺寸，外贸人员应根据货物的目的港(或目的地)选择国际标准的托盘尺寸。通常

运往欧盟的货物应选择1210托盘(1200mmX1000mm)或1208托盘(1200mmX800mm)；运往大洋洲的货物应选

择1140mmX1140mm或1067X1067mm的托盘；运往美国的货物应选择48英寸X40英寸的托盘。

2托盘装柜原则

安全装柜的方法是选择托盘宽度集装箱，用欧盟标准尺寸的托盘装载，不需侧部填充，货物不会移位，发生货

损，集装箱内容积利用率也最高。但货物千差万别，托盘规格标准未统一使用，托盘宽度集装箱未广泛托盘。因此，外

贸人员在进行托盘装柜时应根据以下原则，精心设计和细心操作，确保货物有效装载。

2.1放置方向

装柜时不能将所有的托盘同方向放置，即不能将所有托盘的长边对着柜门或都用短边对着柜门，应纵横交错放置。

如果同方向放置的话，货载在柜内会不稳定。近门的最后一排托盘应用托盘较短的一边对着柜门，这样可以避免在门边

发生“多米诺效应”，向柜门倾到，保证货物和开柜人安全。

2.2重量均衡

为了避免货损和保证运输安全，在任何情况下，所装货物连同托盘的重量不得超过集装箱的最大载重量。外贸人员

装柜规划和装货时，应均衡分配货物重量。分配重量应保持以货柜中点为中心，两边大约为50/50。不使负荷偏在一

端或一侧，决不允许在不到货柜长度一半的空间内装载超过货物总重的60%o

如果货物不足或已达到货柜的最大重量而不能装满货柜，也必须保证柜内重量的均衡分布而且稳固。在这种情况

下，可以通过阻隔的方法将没有装满的第二层放置在货柜的中间。如果没有重量分配不均衡的风险，没装满的第二层可

以用阻隔的方法放置在靠内壁的位置。

2.3避免空隙

在做装柜计划和装货时，应考虑到在托盘和柜壁之间不能留有太大空隙。如果有太大空隙的话，则容易引起货物

在柜内移动，提高货损风险。如托盘间有空隙，所有的托盘按同一方向摆放，在运输途中易发生“多米诺效应”，使所有

的托盘都朝同一个方向倾斜，提高货损风险和卸货危险。如果因为托盘大小的原因，无法避免空隙的话，也应安排侧部

填充物填满空间，以确保货物不会在柜内移动。

2.4空隙填充

对于无法避免的间隙，应按如下方法操作：

（1）顶部填充

规划装柜时尽量把间隙空间留在集装箱上部，避免在长度方向到柜门的间隙。用作顶部填充的货物应放在一起并

用打包带或缠绕膜固定成单元货载。逻辑上用作顶部填充的货载在卸货后无需太多的人力就可以重组成一个普通的单元

货载。如果用顶部填充货载的重量超过40公斤，应放置在托盘上，以便叉车操作。在装柜前用包装带将散箱与下部的

托盘货载绑在一起。这样做可以使卸货效率更高，也更安全（散箱货不会跌落）。销售包装是最后交给顾客的包装，应尽

量避免用作顶部填充货载。

（2）侧部填充

侧部填充物的作用主是防止货载在运输过程当中移动，移动越少意味着运输货损越少。应避免在货柜的双侧都

放填充物，如有可能，将所有的填充物都集中同一侧。可以使用一些现有的材料（如回收纸箱，泡沫等）填充间隙来避免

包装内部移动或掉落。