2024年一建市政汇总(1).pptxVIP

;某公司承建一项道路扩建工程，在原有道路一侧扩建。并在路口处与现况道路平接。现况南北方向水泥混凝土路面加铺厚4cm改性SMA-13沥青混合料，原东西方向道路结构层为6cm厚AC—20C沥青混凝土下面层+4cm厚AC—13沥青混凝土上面层，土基及基层承重状况良好路段，保留现有路面结构直接在上面加铺4cm改性SMA-13沥青混合料，拓宽部分结构层与既有道路结构层保持一致。;;现况道路下方有多条市政管线，新建雨水管线接入现况路下既有雨水管线。道路中央分隔带下布设一条D1200mm雨水管线，管线长度800m采用平接口钢筋混凝土管，沟槽开挖深度H≤4m时，采用放坡法施工，沟槽开挖断面如图所示：H4m时，采用钢板桩加内支撑进行支护。;;东西走向道路机动车道与下沉式绿地部分详图如下：;对现有的沥青路面和水泥混凝土路面病害进行调查并处理，拆除现有沥青道路路缘石，在沥青路面拓宽处要充分考虑新旧路基沉降差异，对新旧道路交接处的处理给予了高度重视，按设计要求采用性能良好的回填材料并优化了配合比，对碾压工艺进行了改进。;在沥青上面层施工时，为了保证整体性和压实度，项目部制定了如下施工方案：

（1）采用摊铺机进行摊铺；

（2）复压采用振动压路机碾压，不得采用轮胎压路机，并确定了压实原则。

（3）初压开始温度不低于140℃，碾压终了的表面温度不低于80℃。

（4）针对横向施工缝采取相应的处理措施。;;沥青混凝土面层碾压结束后需要快速开放交通，终压完成后拟洒水加快路面的降温速度。

确定了路面施工质量检验的项目如下表。;1.计算图1中Y21管内底标高A，图2中该处的开挖深度H以及沟槽开挖断面上口宽度B（保留1位小数）。（单位:m）

;2.写出图3中A、B的名称及B宜采用的材料。

;3.下沉式绿地在海绵城市中属于哪类设施？栽植土应采用哪类土？

;4.改造完成的上面层所用的沥青混合料按空隙率大小划分属于哪一类？其摊铺时宜使用哪种类型的摊铺机？

;5.补充拓宽处新旧路基搭接接缝处理措施。

6.写出图1中新旧道路顺接处应如何处置防止开裂？

;7.写出背景中振动压实的原则及不得采用轮胎压路机的原因。

8.改正沥青上面???施工时温度的错误之处，针对横向施工缝应如何处置？

;9.改正沥青面层开放交通的错误之处。

10.补充沥青面层质量验收表格中A、B、C、D的内容。

;;1.A：19.526-40×2‰=19.446m。

H：23.02-（19.446-0.12-0.18）=3.874m。

B：3+（3.874-2）×0.75×2+0.8×2+2×0.75×2=10.4m。

2.A：靠背

B：封层（下封层），材料：改性沥青或改性乳化沥青。

3.属于渗透设施；宜采用排水良好的砂质壤土。

4.密级配；履带式摊铺机

5.对旧路基处开台阶，新旧路基连接处铺设土工织物（土工格栅）；

6.沥青路面基层部分浇筑混凝土过渡段，且在下面层处留台阶；旧水泥混凝土路面钻孔植筋，设置拉杆；铺玻纤格栅；接缝处涂刷粘层油

7.紧跟、慢压、高频、低幅。

使用轮胎压路机碾压，会使混合料搓擦挤压上浮，造成构造深度降低或泛油。

;8.初压开始温度不低于150℃，碾压终了的表面温度不低于90~120℃。

当天改性沥青混合料路面施工完成后,在其冷却之前垂直切割端部不平整及厚度不符合要求的部分（先用3m直尺进行检查），并冲净、干燥，第二天涂刷粘层油，再铺新料，接槎软化后，先横向碾压，再纵向充分压实，连接平顺。

9.热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50℃后，方可开放交通。

10.A：不小于96%，B：不小于95%

C：厚度；D：弯沉仪

;某公司中标一条城市支路改扩建工程。施工工期为4个月，工程内容包括：原机动车道微表处理，两侧新建人行道长度900m。扩建后道路横断面宽度为4m（人行道）+16m（车行道）+4m（人行道）。人行道下新敷设一条长度为900m的DN800mm钢筋混凝土雨水管线，车行道上雨水通过设置在基层中的过街雨水支管引入该雨水管线。居民区与污水干线连接的DN500mm混凝土污水管支线原位更新为DN600mm，更换长度50m，采用破管顶进。;;项目部进场后编制了施工组织设计，其中规定由项目部安全员定期组织安全检查。该施工组织设计经项目技术负责人审批同意后开始工程项目施工。对标段内现况进行调查，既有一组通信光缆横穿雨水管线上方。雨水沟槽内既有高压线需要改移，由业主协调完成。对原机动车道路面存在的病害进行了调查，针对宽度大于10mm的裂缝和深度15mm以上的车辙、壅包编制了处理方案，清除原路面的泥土、杂物、积水后组织了施工。;项目部在组织施工过程中发生了以下事件：

事件一，雨水沟槽施工方案审批后，由A劳务队负责施工，沟槽开挖深度为3.8m。采用挖掘