基坑开挖维修配套方案.docVIP

工程方案分享

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基坑开挖维修配套方案

一、工程概述：明确开挖维修背景与核心任务

1.1工程现状与开挖问题

本项目基坑为矩形结构，设计开挖深度12m，长68m、宽42m，原开挖作业完成至8m深度时，因三类问题暂停：一是东侧开挖边坡局部坍塌（坍塌范围5m×2m，滑塌深度1.5m），经检测为坡率不足（设计1:0.75，实际1:0.5）且未及时支护；二是坑底局部隆起（最大隆起量80mm），因开挖速度过快（日均开挖0.8m，超设计0.5m限值）导致土体应力释放；三是开挖区域地下管线探测不全，南侧发现未标注DN200给水管（埋深1.8m），存在管线破损风险，需通过维修整改恢复开挖作业。

1.2维修核心任务

以“修复边坡结构、处理坑底隆起、排查保护管线”为核心，任务包括：坍塌边坡加固、坑底隆起处理、地下管线探测与保护，同步优化开挖参数，确保后续开挖按设计深度安全推进。

二、目标要求：明确工期、质量与安全标准

2.1工期目标

2.1.1工期确定

结合维修量（边坡加固50㎡、坑底处理200㎡、管线探测与保护30m）及工序效率（边坡加固日均10㎡、坑底处理日均50㎡、管线作业日均15m），采用“工程量法+关键线路法”，确定维修总工期10天，关键线路为“施工准备→边坡加固→坑底处理→管线保护→开挖参数优化→验收”。

2.1.2工期保障

成立项目经理任组长的工期小组，每日开进度会；提前储备支护材料、探测设备；投入岩土班组（8人）、管线班组（5人），交叉作业，避开雨天，保障日均有效施工8小时。

2.2质量目标

2.2.1验收指标（依据GB50202-2018、JGJ120-2012）

边坡加固：坡率恢复1:0.75，土钉墙支护（土钉长度4m，间距1.5m）抗拔力≥15kN，面层混凝土（C20）厚度≥100mm；

坑底处理：隆起区域压实度≥95%，平整度≤50mm/2m，无二次隆起；

管线保护：管线探测准确率100%，保护套管（DN300钢套管）安装牢固，无破损；

整体：后续开挖日均进度≤0.5m，边坡位移≤3mm/d，坑底隆起≤10mm，管线沉降≤2mm。

2.2.2质量责任

技术负责人：制定开挖维修质量标准，开展专项交底；

质检员：每道工序自检合格后报监理验收，留存记录；

班组组长：对本班组施工质量负责，整改质量问题。

2.3安全目标

2.3.1安全控制指标

零坍塌、管线破损事故，轻伤发生率≤1‰（按施工人数）；

边坡监测预警响应率100%，安全防护设施落实率100%；

特种作业（土钉施工、管线焊接）人员持证率100%。

2.3.2安全责任

项目经理：安全生产第一责任人，审批开挖维修方案；

安全员：全程监督安全，重点管控边坡、管线作业；

作业人员：遵安全规程，正确使用防护装备。

三、环境场地分析：识别开挖维修制约因素

3.1地质条件分析

3.1.1地层结构（依据勘察报告）

场地土层自上而下：①素填土（厚1.2-1.8m，松散，fak=120kPa）；②粉质黏土（厚3.5-4.2m，可塑，fak=180kPa）；③粉土（厚2.8-3.5m，稍密饱和，fak=150kPa）；④细砂（厚4.0-5.5m，中密饱和，fak=200kPa）。地下水位埋深2.5m，补给靠大气降水，流向自西向东。

3.1.2地质应对

粉土、细砂层易管涌，维修期间持续降水至开挖面以下1m；

素填土层松散，边坡加固前先清除表层浮土（厚0.5m）。

3.2场地布局分析

3.2.1周边设施分布

基坑北侧距10m宽市政道路3m，地下有DN300给水管（埋深1.2m）；东侧5m处为3层砖混民房（条形基础，埋深1.5m）；西侧10m处为在建办公楼（至±0.000，桩基）；南侧8m处为既有小区，地下存在未标注管线（已探明DN200给水管）。

3.2.2保护措施

周边建筑每20m设沉降观测点，日测1次，超2mm/d停工；

已探明管线两侧1m范围禁止机械开挖，采用人工作业。

3.3交通条件分析

3.3.1交通现状

仅北侧道路通行，日均车流量300辆（含20辆大型货车），早晚高峰（7:00-9:00、17:00-19:00）拥堵，支护材料（如钢筋、混凝土）运输易延误。

3.3.2交通组织

材料运输时间9:00-17:00，避高峰；

道路设“施工缓行”警示牌，配1名交通指挥员；

现场预留25m×8m材料堆放区，不占车道。

四、步骤工序：按开挖维修逻辑制定流程

4.1前期准备（第1-2天）

4.1.1技术准备

组织人员熟悉开挖图纸、地质报告，技术负责人交底（含边