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无人机资格证模拟试题8卷
第一部分单选题(150题)
1、在自主飞行过程中,遥控器油门得位置应处于()。
A、油门处于最上方
B、油门处于最下方
C、油门处于中间略上
D、以上均不正确
【答案】:C
2、无人机数据链的关键能力不包括()。
A、抗干扰能力
B、安全性
C、抗欺骗性
D、高速传输
【答案】:D
3、多旋翼飞行器的螺旋桨()。
A、桨根处线速度大于桨尖处线速度
B、桨根处升力系数小于桨尖处升力系数
C、桨根处角速度等于桨尖处角速度
D、以上均不正确
【答案】:C
4、多旋翼无人机自动驾驶状态下,安全下降速率应该是哪一个?()
A、2米/秒
B、8米/秒
C、5米/秒
D、以上均不正确
【答案】:A
5、旋翼的地面效应,是指飞行器在接近地面的高度工作时,被旋翼排向地面的气流受到地面阻挡,从而影响旋翼空气动力的一种现象影响地面效应的因素包括()。
A、温度、飞行速度和风、地表环境
B、湿度、飞行速度和风、地表环境
C、高度、飞行速度和风、地表环境
D、以上均不正确
【答案】:C
6、多旋翼遥控状态下动力失效的处理办法是()。
A、迅速收油门
B、开伞迫降
C、自动返航
D、以上均不正确
【答案】:B
7、无刷电机如果遇到旋转方向相反,正确的处理方法是()。
A、电调与电源的连线进行对换
B、电调与电机的连线3根中任意对换2根
C、电调与飞控的连线进行对换
D、以上均不正确
【答案】:B
8、高压线路的电线覆冰首先在()生长,如风向不发生大的变化,迎风面上覆冰厚度会继续增加。
A、导线两端
B、导线下方
C、迎风面上
D、背风面上
【答案】:C
9、地球自转产生的地球自转偏向力对风向产生影响,下列哪个是正确的?
A、北半球,地球自转偏向力使得气流向左偏转
B、北半球,地球自转偏向力使得气流向右偏转
C、北半球,地球自转偏向力使得气流先向右再向左偏转
D、以上均不正确
【答案】:B
10、以下操作符合安全规范的是()。
A、在无人机旋转的旋翼下方吹风乘凉
B、初次飞行时,在空旷地区操作无人机,并且保持安全距离
C、用手触摸高速旋转中的螺旋桨
D、在密集人群上方飞行
【答案】:B
11、“在与地面站保持不少于2米的距离测试各指令通道工作正常”是()的工作内容之一。
A、飞行器整体目视检查
B、遥控器检査
C、地面站检査
D、环境与飞行场地检査
【答案】:B
12、无人机地面调试不包括()。
A、重心稳定度调试
B、气动舵面调试
C、动力系统调试
D、抗风性测试
【答案】:D
13、遥控器(美国手)左侧摇杆向前推飞行器会做怎样动作()。
A、飞行器向前飞行
B、飞行器向左飞行
C、飞行器向上飞行
D、飞行器逆时针旋转
【答案】:C
14、如果数据链路上行中断,会发生()的后果。
A、无人机退出地面站控制模式
B、不能获取无人机状态信息
C、无法在线重规划航线航点及发送任务指令
D、以上均不正确
【答案】:C
15、一款电机为300KV,其在3SLIPO下,最大空载转速为()。
A、4280RPM
B、3000RPM
C、3330RPM
D、3780RPM
【答案】:D
16、在风中全马力飞行的固定翼民用无人机()。
A、顺风飞行时空速较大
B、逆风飞行时空速较大
C、顺风逆风空速相同
D、以上均不正确
【答案】:C
17、机场的起落航线通常为()航线,起落航线的飞行高度通常为()。
A、左,300至600米
B、右,300至500米
C、左,300至500米
D、以上均不正确
【答案】:C
18、关于无人机飞行控制系统(自驾仪)调参时电压保护设置叙述正确的是()。
A、有两级低电压报警设置,第一级报警出现红灯闪烁,表示电量较低,可以继续飞行
B、第一级报警出现红灯闪烁,表示电量极低,飞行控制系统(自驾仪)恒定设置为自动下降,可更改
C、设置低电压报警值无需注意测算线损电压,提高精度
D、出现低电压报警时最好及时降落,避免出现危险
【答案】:B
19、小型无人驾驶航空器最常用的起降装置就是起落架,根据起落架的不同安装方式可分为前三点、后三点和()起落架。
A、平行式
B、滑橇式
C、交叉式
D、车轮式
【答案】:C
20、螺旋桨安装在电动机上,多旋翼无人机安装的都是()的螺旋桨。
A、不可变
B、可变
C、可变总距
D、不可变总距
【答案】:D
21、抵达现场,应报告(),履行飞行许可手续,获得许可后方可开展作业。
A、机长
B、空管部门
C、工作负责人
D、工作许可人
【答案】:B
22、地面站电子地图图元标
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