原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
第４４卷第２９期山西建筑Ｖｏｌ．４４Ｎｏ．２９
２０１８年１０月Ｏｃｔ．２０１８·３５·
ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥ
１００９６８２５（２０１８）２９００３５０２
文章编号：
我国中小型高铁站站前广场问题初探
洪子昂
（武汉新业人力资源服务有限公司，湖北武汉４３００００）
摘要：以我国中小型铁路客运站站前广场设计为研究重点，站在使用者的视角，分析国内目前现有的中小型高铁站站前广场在
设计上的问题，并结合衡阳西渡站站前广场的设计思路，提出站前广场设计在广场尺度、交通换乘设施、步行广场景观等方面需要
注重的要点。
关键词：站前广场，步行广场，景观
中图分类号：ＴＵ２４８文献标识码：Ａ
０引言１）站前广场规模。
高铁站通常是城市的一个重要门户，因此成为城市着重打造
随着我国高速铁路及城际铁路建设步伐的日益加快，近十
的一个城市地标，部分城市在打造过程中盲目求大，使得广场成
年来国内高铁站建设可谓是遍地开花。与以往的火车站枢纽不
为“形象工程”。这不仅没有实现土地的集约化利用，也往往由于
同，越来越多的中小城市享受到了高铁带来的便利，高铁站也更
规模过大带来对旅客及市民在使用上的不便。如灵宝西站（三等
加贴近中小城市市民的生活。作为高铁站必要的配套设施，站
客站，最高集聚人数小于５００人）站前广场规模过大，交通换乘设
前广场能否满足旅客和市民的需求，已经成为人们一个重要的
施距离也较远，不利于旅客换乘（见图３）。而咸宁北站（二等客
关注点。
站，最高集聚人数８００人）站前广场在规模上较为合理，将交通换
１站前广场功能需求
乘设施与步行广场结合布置，不仅能集约利用土地，还能为旅客
站前广场最主要的两大功能是：交通枢纽功能和城市功能。
提供更便捷的换乘服务（见图４）。
交通枢纽功能主要体现在交通集散、各类交通设施接驳换乘等；
城市功能主要体现在市民集散、休憩、交流、避灾等。
２中小型高铁站站前广场景观的特征及存在问题
我国中小城市高铁站基本为中小型车站，与大型及特大型车
站在站前广场的空间布局上存在很大的差别。大型及特大型车
我的文档主要集中的行业是石油化工和安全生产，从事石油化工行业并且取得了中级注册安全工程资格。精通炼油工艺方面的工艺、安全、设备。希望通过平台共享自己的知识和经验。
文档评论（0）