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《热加工工艺》202丨年11月第50卷第22期
航空发动机涡轮叶片垢质结合强度研究
王立文，曾祥瑞，鲁鑫
(中国民航大学航空工程学院，天津300300)
摘要：为测定航空发动机涡轮积垢叶片垢质与叶片之间的结合强度，采用划痕法对积垢叶片进行了划痕试验。通
过扫描电镜(SEM)观察了垢质的表面与界面形貌，利用能谱仪（EDS)分析了垢质的元素分布，采用划痕法结合摩擦信
号、声信号和划痕显微形貌测定了垢质与叶片基体的结合强度。结果表明，叶片压力面垢质有明显的颗粒物聚集粘附的
现象，且垢质厚度和粗糙度大于吸力面；垢质成分大多数为氧化物，少数为硅酸盐；划痕法测得在压头曲率半径为200
pm的情况下，叶片压力面垢质结合强度平均值为54.7N，吸力面垢质结合强度平均值为27.3N。
关键词：航空发动机；叶片垢质；划痕法；结合强度
DOI:10.14158/j.cnki.1001-3814.
中图分类号：TG172.3文献标识码：A文章编号：1001-3814(2021)22-0113-05
StudyonScaleBondingStrengthofAero-engineTurbineBlade
WANGLiwen,ZENGXiangrui,LUXin
(AviationEngineeringInstitute,CivilAviationUniversityofChina,Tianjin300300,China)
AbstractIn：ordertomeasurethebondingstrengthbetweenthescaleandtheaero-engineturbinefoulingblade,the
scratchingmethodwasusedtomakeascratchtextonthefoulingblade.Thesurfaceandinterfacemicromorphologyofthe
scalewereobservedbyscanningelectronmicroscope(SEM),andtheelementdistributionofthescalewasanalyzedbyenergy
dispersivespectrometer(EDS).Thescratchingmethodcombinedwithfrictionalsignal,AEsignalandscratchmicromor
phologywereusedtomeasurethebondingstrengthofthescaleandthebladematrix.Theresultsshowthatthescaleonthe
pressuresurfaceofthebladehasobviousparticleaggregationandadhesion.Thethicknessandroughnessofthescaleare
greaterthanthesuctionsurface.Mostofthescalecomponentsarecarbonandoxygencompounds,afewaresilicates.When
ther
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