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发动机原理与结构模拟考试题+参考答案

一、单项选择题（每题2分，共30分）

1.发动机的有效转矩与曲轴角速度的乘积称之为（）。

A.指示功率

B.有效功率

C.最大功率

D.经济功率

答案：B

解析：指示功率是指发动机气缸内工质通过膨胀推动活塞所发出的功率；有效功率是指发动机通过曲轴对外输出的功率，等于有效转矩与曲轴角速度的乘积；最大功率是发动机所能输出的最大功率；经济功率通常指发动机在经济工况下的功率。所以选B。

2.四冲程发动机一个工作循环，曲轴旋转（）。

A.180°

B.360°

C.540°

D.720°

答案：D

解析：四冲程发动机的工作循环包括进气、压缩、做功、排气四个冲程，每个冲程活塞运动一个行程，曲轴旋转180°，四个冲程完成一个工作循环，曲轴旋转720°。所以选D。

3.下列哪种燃烧室属于柴油机的分隔式燃烧室（）。

A.楔形燃烧室

B.盆形燃烧室

C.球形燃烧室

D.预燃室燃烧室

答案：D

解析：楔形燃烧室和盆形燃烧室属于汽油机的燃烧室；球形燃烧室是柴油机直喷式燃烧室的一种；预燃室燃烧室是柴油机分隔式燃烧室的一种，它由预燃室和主燃烧室两部分组成。所以选D。

4.活塞在气缸内作往复运动时的两个极端位置称为（）。

A.止点

B.行程

C.活塞上止点

D.活塞下止点

答案：A

解析：活塞在气缸内作往复运动时的两个极端位置称为止点，其中活塞离曲轴回转中心最远的位置叫上止点，离曲轴回转中心最近的位置叫下止点；活塞从上止点到下止点所走过的距离称为行程。所以选A。

5.气门的开启是通过（）来驱动的。

A.凸轮轴

B.挺柱

C.推杆

D.摇臂

答案：A

解析：凸轮轴上的凸轮按照发动机的工作顺序和配气相位的要求，有规律地旋转，推动挺柱、推杆、摇臂等，使气门开启。所以气门的开启是由凸轮轴驱动的，选A。

6.汽油发动机点火过早发出的异响是（）。

A.清脆的嗒嗒声

B.沉闷的敲击声

C.清脆的金属敲击声

D.沉闷的嗒嗒声

答案：C

解析：点火过早时，混合气在活塞还未到达上止点时就开始燃烧，会产生清脆的金属敲击声；沉闷的敲击声可能是敲缸等其他故障；清脆的嗒嗒声一般不是点火过早的典型异响；沉闷的嗒嗒声也不符合点火过早的异响特征。所以选C。

7.柴油机喷油器开始喷油时的喷油压力取决于（）。

A.高压油腔中的燃油压力

B.喷油器的弹簧预紧力

C.喷油器的喷孔大小

D.喷油器的针阀升程

答案：B

解析：喷油器的喷油压力是由喷油器的弹簧预紧力决定的。当高压油腔中的燃油压力克服弹簧预紧力时，针阀升起，开始喷油。高压油腔中的燃油压力是喷油的动力来源，但决定开始喷油压力的是弹簧预紧力；喷孔大小影响喷油的雾化和喷油量；针阀升程影响喷油的持续时间和喷油量。所以选B。

8.发动机润滑系中润滑油的储存装置是（）。

A.机油泵

B.机油滤清器

C.机油散热器

D.油底壳

答案：D

解析：机油泵的作用是将润滑油从油底壳抽出并压送到各润滑部位；机油滤清器的作用是过滤润滑油中的杂质；机油散热器的作用是冷却润滑油；油底壳是储存润滑油的装置。所以选D。

9.发动机冷却系中，节温器的作用是（）。

A.控制冷却液的流量和温度

B.防止冷却液冻结

C.提高冷却液的沸点

D.增强冷却液的散热能力

答案：A

解析：节温器根据冷却液的温度自动调节冷却液的循环路线和流量，当冷却液温度较低时，节温器关闭，冷却液进行小循环，使发动机尽快升温；当冷却液温度较高时，节温器打开，冷却液进行大循环，增强散热，从而控制冷却液的流量和温度。防止冷却液冻结一般靠防冻液；提高冷却液沸点也是防冻液的作用；增强冷却液散热能力主要靠散热器等。所以选A。

10.下列不属于发动机配气机构的是（）。

A.气门组

B.凸轮轴

C.活塞

D.摇臂

答案：C

解析：配气机构的作用是按照发动机的工作顺序和配气相位的要求，定时开启和关闭进、排气门，它主要由气门组（包括气门、气门座、气门弹簧等）、凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂等组成；活塞是曲柄连杆机构的主要部件，不属于配气机构。所以选C。

11.发动机压缩比的正确表达式是（）。

A.压缩比=气缸总容积/燃烧室容积

B.压缩比=燃烧室容积/气缸总容积

C.压缩比=气缸工作容积/燃烧室容积

D.压缩比=燃烧室容积/气缸工作容积

答案：A

解析：压缩比是指气缸总容积与燃烧室容积之比，它表示活塞从下止点运动到上止点时，气缸内气体被压缩的程度。所以选A。

12.废气涡轮增压系统中，涡轮机的动力来源于（）。

A.发动机的排气能量

B.曲轴的机械能

C.电动机的电