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2025国考武汉长航公安申论对策建议模拟题及答案

一、归纳概括题（共3题，每题15分，总分45分）

1.阅读材料，概括当前武汉长航公安在提升水上交通安全监管效能方面存在的突出问题。

材料：

近年来，武汉长航公安围绕长江经济带高质量发展，持续强化水上交通安全监管。然而，在具体实践中仍存在一些问题：一是部分船员安全意识淡薄，违规操作现象时有发生，如超载、超速、疲劳驾驶等问题在夜航和恶劣天气条件下尤为突出；二是老旧船舶更新改造滞后，部分船舶安全设施不完善，存在安全隐患；三是基层监管力量不足，部分水域巡查覆盖面有限，难以实现全时段、全地域监管；四是部门协同机制不够健全，海事、环保、水利等部门间信息共享不畅，导致联合执法效率不高；五是科技应用水平有待提升，现有监管手段仍依赖传统人力巡查，智能化、信息化监管手段应用不足。

要求：

（1）准确、全面概括问题；

（2）条理清晰，分点作答。

2.阅读材料，归纳武汉长航公安在加强水上应急处突能力建设方面的主要做法。

材料：

为提升水上应急处突能力，武汉长航公安采取了一系列措施：一是完善应急预案体系，针对不同险情类型（如船舶碰撞、火灾、污染事故等）制定了专项应急预案，并定期组织演练；二是加强应急队伍建设，组建了专业化的快速反应队伍，配备先进救援设备，提升实战能力；三是强化基层网格化管理，在水域重点区域设立应急卡点，配备无人机、智能监控等设备，实现实时监测；四是建立跨区域联动机制，与沿江省市公安、海事等部门建立应急信息共享平台，实现资源互补；五是开展船员安全培训，通过线上线下相结合的方式，普及应急知识和自救互救技能，提升船员应急处置能力。

要求：

（1）准确、全面归纳做法；

（2）分条作答，语言简练。

3.阅读材料，概括公众对武汉长航公安水上交通安全管理工作的主要诉求。

材料：

通过走访船员、码头工人及沿线居民，收集到以下诉求：一是希望公安部门加强对违规船员的查处力度，提高违法成本，减少危险行为；二是建议加大对老旧船舶的淘汰力度，同时提供政策补贴，鼓励船主更新安全设备；三是要求公安部门增加水上巡查频次，特别是在夜间和恶劣天气时段，确保安全可控；四是希望公安部门能联合海事、环保等部门，共同打击非法排污、破坏水域环境等行为；五是建议通过社区宣传、短视频等形式，普及水上安全知识，提高公众自救能力。

要求：

（1）准确、全面概括诉求；

（2）分条作答，逻辑清晰。

二、提出对策题（共2题，每题25分，总分50分）

4.针对武汉长航公安在提升水上交通安全监管效能方面存在的突出问题，提出具体改进措施。

要求：

（1）措施具体可行，有针对性；

（2）条理清晰，分点作答；

（3）不超过400字。

5.结合材料，针对提升武汉长航公安水上应急处突能力，提出系统化改进建议。

要求：

（1）建议全面、有创新性；

（2）逻辑严谨，分点阐述；

（3）不超过500字。

三、文章论述题（1题，50分）

6.阅读材料，围绕“科技赋能水上安全治理”这一主题，自选角度，自拟题目，写一篇文章。

材料：

当前，随着长江经济带航运业的快速发展，水上安全治理面临新的挑战。传统监管手段已难以满足现代化需求，科技赋能成为提升治理效能的关键。武汉长航公安积极探索“智慧监管”模式，通过无人机巡查、大数据分析、AI识别等技术手段，实现精准监管。然而，科技应用仍存在基础设施薄弱、人才队伍不足、部门协同不畅等问题。如何进一步推动科技与安全治理深度融合，构建高效、智能的水上安全治理体系，是当前亟待解决的重要课题。

要求：

（1）观点明确，论据充分；

（2）结构完整，逻辑严谨；

（3）字数1000-1200字。

答案及解析

一、归纳概括题

1.答案：

当前武汉长航公安在提升水上交通安全监管效能方面存在以下突出问题：

（1）船员安全意识淡薄，违规操作现象频发；

（2）老旧船舶更新改造滞后，安全设施不完善；

（3）基层监管力量不足，巡查覆盖面有限；

（4）部门协同机制不健全，信息共享不畅；

（5）科技应用水平低，智能化监管手段不足。

解析：

问题概括需紧扣材料，从船员、船舶、监管力量、部门协同、科技应用五个方面提炼，确保全面、准确。

2.答案：

武汉长航公安加强水上应急处突能力建设的做法包括：

（1）完善应急预案体系，针对不同险情类型制定专项预案并定期演练；

（2）加强应急队伍建设，配备先进救援设备；

（3）强化基层网格化管理，设立应急卡点并应用无人机、智能监控等技术；

（4）建立跨区域联动机制，实现应急资源互补；

（5）开展船员安全培训，提升自救互救能力。

解析：

做法归纳需从制度、队伍、技术、协同、培训五个维度提炼，突出针对性。

3.答案：

公众对武汉长航公安水上交通安全管理工作的主要诉求包括：

（1