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基于栓钉连接的ECC钢桥面铺装结构界面特性的多维度解析与优化策略.docxVIP

基于栓钉连接的ECC钢桥面铺装结构界面特性的多维度解析与优化策略.docx

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    基于栓钉连接的ECC钢桥面铺装结构界面特性的多维度解析与优化策略

    一、引言

    1.1研究背景与意义

    桥梁作为交通基础设施的重要组成部分，对于促进区域间的经济交流和发展起着关键作用。钢桥因其自重轻、强度高、施工速度快等优点，在大跨径桥梁建设中得到了广泛应用。而钢桥面铺装作为桥梁结构的重要组成部分，直接承受车辆荷载和环境因素的作用，其性能的优劣直接影响到行车的安全性、舒适性以及桥梁结构的耐久性。

    在实际工程中，钢桥面铺装面临着诸多挑战。由于钢桥面板与铺装层材料的弹性模量和热膨胀系数差异较大，在车辆荷载、温度变化等因素的作用下，铺装层容易产生应力集中，导致铺装层出现开裂、推移、车辙等病害。这些病害不

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