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我作为矿业集团的项目经理，负责2025年与运输公司签订的矿山运输合同执行工作。该合同涉及从市区路矿山基地到港口的矿石运输，合同编号为XMKY2025001，运输总量为50万吨，合同期限为2025年1月1日至2025年12月31日。根据合同约定，运输单价为每吨85元，总金额达4250万元，采用月结方式支付。目前合同已执行三个月，累计完成运输量12.5万吨，支付运输款1062.5万元，整体进度符合预期。
在实际操作中，我们发现运输过程中存在几个关键问题需要特别关注。是运输路线问题，合同中明确规定运输车辆必须沿省道S202线行驶，全程约85公里，但近期因道路维修导致部分路段限行，我们与运输公司协商后，决定在限行期间临时启用县道作为替代路线，虽然增加了约12公里路程，但确保了运输时效性。
关于运输车辆的配置标准，合同要求运输公司必须配备至少20辆载重25吨的专用运输车，每辆车需安装GPS定位系统，并保证车况良好。根据我们的抽查记录，目前运输公司实际投入运营的车辆为22辆，其中18辆完全符合标准，4辆因使用年限较长（均已超过5年），在雨季出现了不同程度的渗漏问题。针对这一情况，我们在3月份的月度会议上要求运输公司在4月15日前完成车辆更换或维修，并提供了3家合格供应商的联系方式。
在质量保障方面，合同第7条明确规定运输过程中的矿石损耗率不得超过0.5%，如超出此标准，运输公司需按超出部分矿石价值的3倍进行赔偿。今年2月份，由于连续阴雨天气，当月运输损耗率达到0.78%，超出合同标准0.28个百分点。经核算，超出部分矿石重量约为140吨，按当前市场价每吨1200元计算，运输公司需赔偿50.4万元。目前该笔赔偿已通过银行转账方式支付完毕，相关凭证已归档保存。
对于付款流程，我们制定了详细的操作规范：每月5日前，运输公司需提交上月运输量统计表（需加盖公章）、运输车辆GPS轨迹记录、矿石交接单等证明材料；我方在收到材料后3个工作日内完成审核确认；确认无误后，财务部门在每月10日前通过银行转账方式支付上月运输费用。今年13月，付款及时率达到了100%，平均审核时间为1.5个工作日，效率较去年提升了约30%。
安全责任方面，合同第12条详细规定了双方的安全责任划分。运输公司负责运输过程中的全部安全责任，包括但不限于车辆安全、人员安全、货物安全等，并需购买不低于500万元的货物运输保险和100万元的第三者责任险。今年1月15日，运输公司的一辆车辆在路段发生侧翻事故，造成约15吨矿石损失，所幸未造成人员伤亡。根据保险条款，保险公司赔付了12万元，剩余3万元损失由运输公司承担，符合合同约定。
对于合同执行过程中可能出现的争议，我们已经明确了具体的解决流程：由双方项目负责人在3个工作日内进行协商解决；如协商不成，可提交市矿业协会进行调解；调解不成的，任何一方均可向市仲裁委员会申请仲裁，仲裁裁决为终局裁决，对双方均有约束力。所有争议解决过程中，除有争议的部分外，合同其他部分仍应继续履行。
矿业集团项目经理：张明
2025年4月10日
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