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地铁站专用区域防水施工方案

一、工程概况与编制依据

1.1项目背景与工程概况

本工程为XX市地铁X号线XX站专用区域防水施工项目，位于城市核心交通枢纽区域，车站主体为地下两层岛式结构，专用区域包括车站主体结构顶板、侧墙、底板及附属通道、出入口等关键部位。车站所处区域地下水位较高，常年水位埋深约1.5-3.0m，地下水类型为孔隙潜水，对混凝土结构具弱腐蚀性。根据设计要求，专用区域防水等级为一级，结构不允许渗水，结构表面无湿渍，防水系统需确保结构在设计使用年限（100年）内的耐久性。

1.2工程特点与难点分析

1.2.1工程特点

（1）结构复杂：专用区域包含变截面节点、施工缝、变形缝等细部构造，防水节点处理难度大；

（2）环境苛刻：长期处于潮湿环境，地下水渗透压力大，对防水材料的耐久性和抗渗性要求高；

（3）施工精度要求高：需与主体结构钢筋、模板、混凝土等工序交叉作业，防水层施工需避免破坏结构主体；

（4）验收标准严格：一级防水等级需通过蓄水、淋水试验及第三方检测，全过程质量管控难度大。

1.2.2施工难点

（1）细部节点渗漏风险：施工缝、变形缝、穿墙管等部位易因施工不当形成渗水通道；

（2）大面防水层连续性：顶板、侧墙等大面积防水层需搭接严密，避免搭接缝渗漏；

（3）与既有结构衔接：车站扩建区域新旧结构接缝处防水处理需兼顾密封性与适应性；

（4）工期与空间限制：地下作业面狭窄，多工序平行施工时需合理规划，避免交叉干扰。

1.3编制依据

1.3.1规范标准

（1）《地下工程防水技术规范》（GB50108-2024）；

（2）《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2022）；

（3）《地铁设计规范》（GB50157-2013）；

（4）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）；

（5）《高分子自粘胶膜防水卷材》（GB23457-2022）。

1.3.2设计文件

（1）《XX站主体结构防水设计图纸》（结施-防2024-XX）；

（2）《XX站专用区域节点防水构造详图》（结施-防2024-XX）；

（3）工程地质勘察报告（XX勘测院2024-XX）。

1.3.3其他依据

（1）《XX地铁X号线工程施工承包合同》；

（2）本项目施工组织设计；

（3）国家及地方关于地下工程防水施工的其他现行法律法规及技术政策。

二、施工准备与技术方案

2.1施工准备

2.1.1技术准备

施工前，项目部组织技术团队对设计图纸进行联合会审，重点核对专用区域防水构造与主体结构的衔接关系，发现3处节点详图与现场实际存在偏差，如侧墙施工缝止水带安装位置与钢筋冲突，及时与设计单位沟通调整，明确将止水带下移5cm，避开主筋。同时编制《防水施工专项方案》，通过专家论证，补充了新旧结构接缝处的防水加强措施，明确施工缝、变形缝等关键节点的处理工艺。方案交底采用“分级交底”模式，项目部向施工班组交底，班组向操作工人交底，重点讲解卷材搭接长度、涂膜厚度等参数，确保每个工人掌握操作要点。测量组提前放样，标记出防水施工范围及细部节点位置，用红色油漆在基层上标明，避免施工遗漏。

2.1.2物资准备

防水材料选用前，对供应商资质进行审核，要求提供材料检测报告、出厂合格证及3C认证，确保材料符合GB23457-2022标准。主要材料包括：1.5mm厚高分子自粘胶膜卷材（用于顶板、侧墙大面）、双组分聚氨酯防水涂料（用于细部节点）、遇水膨胀止水条（用于施工缝）、聚乙烯泡沫板（用于变形缝填缝）。材料进场后，按批次抽样送检，检测项目包括拉伸强度、断裂伸长率、不透水性等，不合格材料立即退场。卷材存放于通风干燥的仓库，避免阳光直射；涂料分类存放，防止交叉污染。小型机具如基层处理机、卷材切割机、滚刷等提前调试，确保性能完好，施工前3天全部运至现场。

2.1.3现场准备

施工前对专用区域基层进行全面检查，对凸起部分凿除，凹陷处用水泥砂浆找平，基层平整度用2m靠尺检测，空隙不大于5mm。清理基层上的油污、浮浆，用高压水枪冲洗干净，确保无明水。对穿墙管件、预埋件周边进行补强，将根部凿成V型槽，清理后用防水堵漏宝封堵。施工区域设置临时排水沟，将积水排至集水井，避免浸泡基层。临时用电线路沿墙角敷设，采用36V低压照明，确保施工安全。材料堆放区划分明确，卷材架空存放，涂料分类码放，标识清晰。

2.1.4人员准备

组建专业防水施工班组，成员均需持有防水工职业资格证书，且有5年以上地下工程防水施工经验。施工前组织专项培训，内容包括材料特性、操作流程、安全规范等，培训后进行闭卷考试，不合格者不得上岗。班组设班长1名，负责现场协调；技术员2名，负责技术指导；质检员1名，负责过程检查；普工6名，负责基层清理、材料运输等。施工前进行安全交底，强调高空作业、临边防护等注意事