专题一-第3练-微型专题：运动学图象和动力学图象.pptxVIP

;1.(2020·百校联盟尖子生联考)如图1所示，是一个质点在一段时间内的v－t图象，在这段时间内，质点沿正方向运动的平均速度大小为v1，沿负方向运动的平均速度大小为v2，则下列判断正

确的是

A.v1v2 B.v1v2

C.v1＝v2 D.以上三种情况均有可能;解析由题图可知，正向运动时，质点的位移小于质点做匀减速运动的位移，;2.(2020·四川德阳市二诊)甲、乙两车某时刻由同一地点、沿同一方向开始做直线运动.甲、乙两车的位置x随时间t的变化如图2所示，则

A.0时刻，甲车速度比乙车小

B.t2时刻，甲、乙两车速度相等

C.0～t1时间内，甲车的平均速度比乙车大

D.0～t2时间内，甲车通过的距离大;解析因x－t图象的斜率表示速度，可知0时刻，甲车速度比乙车大，t2时刻，甲、乙两车速度不相等，选项A、B错误；;3.(多选)(2020·山东潍坊市4月模拟)汽车沿直线运动，其运动图象如图3所示，下列说法正确的是

A.若y表示速度，则汽车在第2s末速度方向发生改变

B.若y表示速度，则汽车在4s内的位移大小为4m

C.若y表示位移，则汽车在第2s末速度方向发生改变

D.若y表示位移，则汽车在4s内的位移大小为4m;解析若y表示速度，由题图可知，0～4s内速度始终为正，即汽车速度方向不变，故A错误；;4.(2020·安徽十校联盟检测)如图4所示为甲、乙两个质点从同一位置开始做直线运动的位移－时间图象，且乙做的是初速度为0、加速度为1m/s2的匀加速直线运动.若t＝2s时两质点的速度相同，则由

图可知

A.x0＝8m，t0＝2s B.x0＝8m，t0＝4s

C.x0＝4m，t0＝2s D.x0＝4m，t0＝4s;解析由题可知，t＝2s时甲、乙两质点的速度相同，t＝2s时乙的速度大小为v乙＝at＝1×2m/s＝2m/s，

因此甲的速度大小为v甲＝2m/s.;5.(2020·河南信阳市第一次质检)在如图5所示的某物体做直线运动的“a－t”图象中，引入“加速度的变化率”描述加速度变化的快慢.下列说法正确的是

A.2s内物体的速度越来越小

B.t＝1s时，“加速度的变化率”为2m/s2

C.2s内物体的速度改变量为4m/s

D.2s时加速度为0，物体的速度也一定为0;解析由于不知道加速度的方向与速度方向的关系，所以无法确定速度是增大还是减小，故A错误.;6.a??b两车在同一平直公路上从同一位置由静止开始运动，其v－t图象如图6所示.以下说法正确的是

A.t0时刻，两车相遇

B.t0时刻，b车的运动方向发生改变

C.0～t0时间内，b车的加速度逐渐减小

D.0～t0时间内，b车的平均速度为;解析根据v－t图象与t轴所围面积表示位移，由题图可知，

在t0时刻曲线和直线与t轴所围面积不相等，所以两车没有

相遇，故A错误；

b车的v－t图象始终在t轴上方，所以b车的运动方向没有改变，故B错误；

v－t图象的切线斜率表示加速度，由题图可知在0～t0时间内，b车v－t图象的切线斜率减小，故加速度减小，故C正确；;7.(2020·吉林长春市二模)如图7所示，高速公路收费站都设有“ETC”通道(即不停车收费通道)，设ETC车道是笔直的，由于有限速，汽车通过时一般是先减速至某一限定速度，然后匀速通过电子收费区，再加速驶离(将减速和加速过程都看成加速度大小相等的

匀变速直线运动).设汽车开始减速的时刻t＝0，下列

四幅图能与汽车通过ETC的运动情况大致吻合的是;1;8.(2020·湘赣皖十五校联考)小球从某一高度处自由下落着地后反弹，然后又落下，每次与地面碰后动能变为碰撞前的.以刚开始下落时为计时起点，小球的v－t图象如图8所示，不计空气阻力，下列说法正确的是

A.图象中选取竖直向下为正方向

B.每个阶段的图线并不相互平行

C.每次与地面相碰后能够上升的最大高度是前一次

下落高度的一半

D.每次与地面相碰后上升到最大高度所需的时间是

前一次下落时间的一半;解析由于小球从某一高度处自由下落，根据速度－时间图线知选取竖直向上为正方向，故A错误；

不计空气阻力，下落过程和上升过程中只受重力，

根据牛顿第二定律可得下落过程和上升过程中的

加速度为重力加速度，速度－时间图线的斜率表

示加速度，即图象中线段的斜率均相等，所以每

个阶段的图线相互平行，故B错误；

前一次下落过程中，根据动能定理可得Ek＝mgh，与地面相碰后上升过程中，根据动能定理可得Ek′＝mgh′，;1;9.一辆汽车做匀变速直线运动，其v2－x图象如图9所示.关于汽车的运动，下列说法错误的是

A.汽车的初速度为4m/s

B.汽车的加速度大小为0.5m/s2

C.汽车第4s末的速度