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百川东到海,何时复西归?少壮不努力,老大徒伤悲。——汉乐府

凡客物流模式

一、凡客物流模式

2025·············B2C网站一样,成立初期都是

依赖第三方物流公司,通过外包开展配送服务。在企业发展逐渐进入

························2025·4··

凡客诚品又将自建物流系统分离出来,成立独立的如风达快递公司,

并只为凡客诚品服务,主要保障核心城市的最后一公里配送服务。如

今凡客与大部份B2C电商一样采用自建物流+第三方物流相结合的模

式。

凡客诚品选择自建物流的原因主要有以下几点:(1)满足公司日益

增长的业务量的需求。(2)数据显示,凡客诚品自2007年成立以来,

营业额成几何倍数增长,2011年,更将目标定为100亿元。物流作为

电子商务企业一个重要板块,承担着直接与消费者沟通的责任,第三

方物流服务较差的服务水平已经影响到电子商务企业的发展。(3)国

内B2C企业竞争非常激烈,正从抢占市场竞争阶段转入物流竞争阶

段.

快递公司与企业自建配送队伍的最大不同,在于前者以盈利为目

的,追求发货量和配送费。后者却以服务为目的,争取客户进行二次

以上消费。具体来说,自建物流的优点如下:(1)提高服务质量,

改善配送服务。(2)提供特色服务,增加服务项目,提升品牌影响力。

博学之,审问之,慎思之,明辨之,笃行之。——《礼记》

“我们自建物流不仅仅是单纯的提升送货的速度,弥补第三方物流的

不足,我们还承担了更多的个性化需求。”凡客诚品旗下“如风达”凡客诚品旗下“如风达快

递公司相关人士称。据悉,凡客诚品旗下快递如风达不断提高用户体

验,在行业内率先开展开箱试穿、上门办理现金退换货、pos机刷卡

等多项特色服务.凭借快速的配送速度、真诚的服务态度以及完善的

用户体验,如风达已经成为凡客品牌影响力中极为重要的一部分。

但是,制约自建物流的因素也是显而易见的:(1)自建物流虽然能

够打破瓶颈,配送环节却并不盈利,并且前期还需要大量的人力财力

投入。(2)打造自建物流将面临传统快递企业的竞争.

二、自建物流公司如风达出现的问题

虽然如风达发展得如火如荼,但是这并不能掩饰如风达高涨的成

本压力.有媒体曾报道,凡客的配送成本年年高涨,2009年全年配送费

用率为8。08%,2010年全年为8.50%,2010年三季度配送费用率已为

12。1%,2011年上半年配送费用率则攀上13.58%,2012年三季度已高

达18.97%。而同样自建物流的京东商城的财务数据显示,2011年其仓

储、配送的整体物流费用率不过6.6%.与此同时,凡客开始订单量大

幅减少,对如风达而言,凡客的订单已经满足不了需求,于是转而开始

对外接单.从2011年下半年开始,如风达陆续为小米、优衣库、果壳

电子、优购、茶客易佰、易购等各大电商提供配送业务。今年如风达

开始独立核算,从年初开始,找活儿比较猛,但是现在找活也不好找

古之立大事者,不惟有超世之才,亦必有坚忍不拔之志。——苏轼

了.最后,自己都养不活自己,只能把这些二三线业务分出来,进行

资产剥离。还有一个重要的原因是,如风达没有获得快递牌照。国家

邮政局公布了2012年首批260家获得相关资质的企业,如风达未能如

愿位列其中.因为没有拿到快递牌照,所以如风达承接第三方业务会

涉及到法律风险,导致一些企业不敢把订单给如风达.但是单纯依赖

凡客订单养活不了这么多快递员。

凡客之所以要做如风达,

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