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2025年本港海船船员考试《轮机专业（船舶管理·轮机员）》历年参考题库含答案详解

一、选择题

从给出的选项中选择正确答案（共50题）

1、船舶压载水管理系统（BallastWaterManagementSystem,BWMS）的安装需满足以下哪项国际标准？

A.符合国际海事组织（IMO）2006年《国际船舶压载水管理公约》

B.仅需符合船旗国国内法规

C.由船东自行选择技术标准

D.无需安装，仅需纸质记录

【参考答案】A

【解析】IMO2006公约要求2009年9月后建造的船舶必须安装符合标准的BWMS，选项A正确。错误因公约超越船旗国法规，C违反公约强制要求，D明显不符合要求。公约要求2017年9月前完成全球实施，故答案为A。

2、轮机员每季度至少进行一次的应急演练不包括以下哪项内容？

A.主机紧急停机操作

B.应急消防系统测试

C.压载水处理设备故障排除

D.应急通讯频道切换

【参考答案】C

【解析】STCW公约要求每季度演练应急消防、通讯、救生等核心项目（A、B、D），而压载水处理属于日常维护范畴，非应急演练重点。C选项不符合要求，答案为C。

3、船舶燃油消耗监控系统（FCS）燃油消耗数据记录周期为？

A.实时记录并存储

B.每航次保存原始数据

C.每月汇总后存档

D.仅记录最后24小时数据

【参考答案】A

【解析】IMO能效管理指数（EEXI）要求CS实时监测并存储燃油消耗数据，确保航次报告准确性。B、C、D均不符合实时性要求，答案为A。

4、船舶管理计划（SMP）中必须包含的风险评估不包括以下哪类？

A.船舶机械故障风险

B.员工操作失误风险

C.船员疲劳作业风险

D.船旗国政策变动风险

【参考答案】D

【解析】SMP要求评估船舶运营直接相关风险（A、B、C），而D属于外部政策风险，通常不在SMP范围内。答案为D。

5、船舶主机缸套（CylinderLiner）的检查周期为？

A.每航次检查

B.每季度检查

C.每年检查

D.每五年检查

【参考答案】C

【解析】STCW/STCW95公约要求主机关键部件每年检查，包括缸套磨损情况。A、B过于频繁，D间隔过长，答案为C。

6、船舶压载水交换（Dipping）操作时，压载水舱液位需保持？

A.低于舱容10%

B.接近满载状态

C.低于舱容20%

D.与进水口平齐

【参考答案】A

【解析】IMO指南要求压载水交换时液位低于舱容10%，以确保充分混合并排出杂质。B、C、D均不符合操作规范，答案为A。

7、船舶应急消防系统（EFP）的每月检查不包括？

A.灭火器压力测试

B.消防泵启动测试

C.水带接口密封性检查

D.消防员个人装备更新

【参考答案】D

【解析】每月检查需涵盖系统组件（A、B、C），而D属于年度个人装备维护范畴。答案为D。

8、船舶能效管理计划（SEMP）中必须包含的能效关键绩效指标（KPI）不包括？

A.船舶总千瓦时消耗量

B.燃油消耗率（tons/Mile）

C.空调系统能效比

D.员工培训完成率

【参考答案】D

【解析】SEMP要求量化船舶能效数据（A、B、C），而D属于管理指标，非能效KPI。答案为D。

9、船舶主机燃油日用柜的容量应满足？

A.不少于7天用量

B.不少于15天用量

C.不少于30天用量

D.不少于主机30小时耗量

【参考答案】D

【解析】IMO技术规则要求燃油柜容量满足主机连续运行30小时量，而非按天数计算。答案为D。

10、根据《STCW公约2010》修订版，轮机员培训中新增的专项培训模块不包括（）

A.船舶能效管理

B.船舶压载水管理

C.船舶无线电操作

D船舶污染应急处理

【参考答案】C

【解析】STCW2010新增了船舶能效管理（SEC）和压载水管理（BWMC）专项培训，但无线电操作仍属于基本培训内容，未新增专项模块。

11、船舶压载水管理计划（BWMP）需在装货前（）提交至港口当局

A.48小时

B.24小时

C.小时

D.96小时

【参考答案】B

【解析】国际海事组织（IMO规定BWMP应在装货前24小时提交确保港口提前审核压载水处理系统有效性。

12、轮机员负责船舶机械故障的初步诊断，若发现（）故障需立即报告船长

A.主机功率下降5%

B.燃油消耗增加3%

C.机舱噪音异常

D.冷却水温度波动±2℃

【参考答案】A

【解析】STCW公约要求轮机员对主机功率下降超过额定值5%的异常情况立即报告，其他数值变化属常规监控范围。

13、船舶能效管理计划（