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第４５卷第２１期山西建筑Ｖｏｌ.４５Ｎｏ.２１
２２２０１９年１２月ＳＨＡＮＸＩＡＲＣＨＩＴＥＣＴＵＲＥＤｅｃ.２０１９
文章编号:１００９￣６８２５(２０１９)２１￣００２２￣０２
航空物流设施安防工艺设计研究
陈文洁赵施展
(中国航空规划设计研究总院有限公司ꎬ北京１００１２０)
摘要:航空物流设施是民用运输机场运营的关键功能之一ꎬ其空防安全是机场飞行区空防安全的重要组成部分ꎮ从航空物流设
施的概念和功能入手ꎬ结合工艺生产流程和安防设计剖析了航空物流设施的工艺总平面和工艺区划ꎬ详细的阐述了航空物流设施
的货物安检、可疑物品查验、人员安检等安防工艺设计要点ꎬ为今后的航空物流设施的安防设计提供了参考ꎮ
关键词:航空物流ꎬ安防设计ꎬ工艺设计
中图分类号:ＴＵ２４８.６文献标识码:Ａ
０引言主体建筑位于机场陆侧和机场空侧的交界面上ꎬ其中陆侧设
民用运输机场的航空物流设施是民用运输机场的主要功能置在社会道路面ꎬ空侧设置在机坪面ꎮ通常主体建筑需设置环形
之一ꎮ进入２１世纪以来ꎬ随着国际上恐怖活动的日益猖獗ꎬ民用消防车道ꎬ环形消防车道上开设应急道口ꎬ以保证机场空侧与陆
侧的物理隔离ꎮ
运输机场的安全保卫要求提高ꎬ其安防设计已体现出技术性强、
复杂度高、行业限制大的特点ꎮ停车场布置在陆侧ꎬ靠近装卸货站台和社会道路ꎬ停车位则
包括大型货车位、中型货车位、小型货车位及小车位ꎮ
在航空物流设施的工程设计中ꎬ需充分考虑安防工艺设计ꎬ
进而在项目投入运营后能够预防、阻止或延缓针对机场空侧的非货坪布置在空侧靠近机坪的位置ꎬ这种布局有利于货物在建
筑物与机坪间的编组等待和周转ꎮ
法干扰ꎬ提高对异常事件、突发事件的识别和处理能力ꎮ
１航空物流设施的概念界定
陆侧停车场
１.１航空物流设施的定义
航空物流设施是一类以飞机为运输工具进行货物运输服务
货运站主体建筑
的集散站ꎬ它提供了货物登记、转换货物形式、储存、运输等服务ꎮ
货物流程主要可分为国内货物处理流程和国际货物处理流程ꎬ国
内货物处理流程和国际货物处理流程又可以分为进港、出港和中空侧货坪
转三类ꎬ这三类都是由散货和集装货组成ꎬ如图１所示ꎮ图2工艺总平面分析
集装货/散货２.２工艺区划
国际出港
集装货/散货主体建筑内部整体应封闭管理ꎬ结合工艺生产流程和安防设
国际货运站国际中转
集装货/散货计要求ꎬ货运站内部可以划分为货运公共区、货物安检区、出港货
国际进港
航空货运站集装货/散货物存放区和进港货物存放区ꎮ
国内出港
集装货/散货
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