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汽车发动机维修测试题（第11套）-发动机电控系统基础篇

一、填空题（每题3分，共15分）

ECU根据________传感器信号计算基本喷油量。

氧传感器检测排气中的________含量。

爆震传感器防止发动机产生________。

节气门位置传感器反映________开度。

水温传感器信号影响________修正。

二、判断题（每题3分，共15分）

（）空气流量计信号用于控制喷油量。

（）氧传感器故障会导致排放超标。

（）所有传感器的工作电压都是5V。

（）节气门位置传感器可以检测加速工况。

（）电控系统故障都会产生故障码。

三、单项选择题（每题4分，共20分）

电控系统的主要传感器包括（）A.空气流量计B.节气门位置传感器C.氧传感器D.以上都正确

关于ECU的功能，下列说法正确的是（）A.接收传感器信号B.计算控制指令C.驱动执行器工作D.以上都正确

执行器包括（）A.喷油器B.点火线圈C.怠速控制阀D.以上都正确

电控系统故障诊断的正确方法是（）A.读取故障码B.分析数据流C.进行执行器测试D.以上都正确

关于数据流分析，下列说法错误的是（）A.可以查看实时数据B.所有参数都是固定值C.有助于故障诊断D.需要与标准值比较

四、案例分析题（30分）案例描述：一辆车加速无力，油耗增加，排气管冒黑烟，故障码显示氧传感器信号电压持续偏高。

问题：

分析导致该故障的三种可能原因。（15分）

制定诊断方案。（15分）

参考答案一、填空题

空气流量

氧

爆震

节气门

喷油量

二、判断题

√

√

×（不同传感器电压不同）

√

×（部分故障可能不产生故障码）

三、单项选择题

D

D

D

D

B（参数随工况变化）

四、案例分析题

可能原因：

氧传感器故障

喷油器泄漏

燃油压力过高

空气流量计信号失准

诊断方案：

检查氧传感器信号

测量燃油压力

检查喷油器密封性

读取空气流量计数据

检查真空泄漏