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充电桩工程施工方案

一、工程概况

1.1项目背景

本工程为充电桩建设项目，旨在满足区域内新能源汽车的充电需求，提升公共服务配套设施的整体水平。项目计划安装20台充电桩，其中包括10台直流快充桩（功率240kW）和10台交流慢充桩（功率7kW），覆盖20个车位，总供电容量达1000kVA。

1.2施工范围

土建工程包括：充电桩基础浇筑、电缆沟开挖与回填、地面恢复（沥青或混凝土）。

电气工程涵盖：高低压电缆敷设、配电箱安装、充电桩本体安装与接线、接地系统施工。

配套工程包括：防雨棚搭建（视需求而定）、车位划线、警示标识设置、监控设备预留接口。

1.3技术标准

遵循《电动汽车充电站设计规范》（GB50966-2014）、《低压配电设计规范》（GB50054-2011）及地方电气安全规程。

充电桩需通过国家3C认证，防护等级不低于IP54（户外）或IP65（多雨地区）。

二、施工准备

2.1现场勘查

确认供电接入点位置（距离变配电室100米）、地下管线分布情况（需避开燃气、供水、通信光缆）、地面承重能力（需≥2.5kN/m2）。

根据相关安全标准，室外充电桩之间应保持不小于6米的间距，以确保散热和车辆停放。充电桩应按照安全要求进行安装和布局，不应随意安装或放置。规划电缆走向时，优先考虑沿围墙或绿化带敷设，以减少路面开挖并保护电缆。

2.2材料与设备准备

主材：充电桩（含计量模块）、YJV-0.6/1kV电缆、镀锌钢管（Φ50mm，壁厚3mm）、XL-21动力配电箱（含浪涌保护器、智能电表）、C30混凝土（基础用）、接地极（Φ50mm镀锌角钢，长度2.5米）。

辅材有：防水胶带、电缆标牌、规格为M12×80mm的膨胀螺栓、警示带以及防火泥。

施工设备包括：小型挖掘机（斗容为1m3）、电焊机、万用表、500V的绝缘电阻测试仪以及混凝土振捣器。

2.3人员配置

人员配置如下：项目经理1名，需持有二级建造师证；电气工程师1名，需持有低压电工证；施工班组4人，其中包含2名焊工和2名土建工；安全员1名，需持有安全考核C证。

三、施工流程

3.1土建施工

3.1.1基础浇筑

依据设计尺寸开挖基坑，其中直流桩基础的尺寸为1000×800×600mm，交流桩基础的尺寸为800×600×500mm；在基坑底部铺设厚度为100mm的碎石垫层，然后浇筑混凝土至设计标高；预埋4个规格为M12的地脚螺栓，其外露长度为50mm；在顶部预留规格为Φ60mm的电缆管，该电缆管需高出基础面100mm，且管口要做喇叭口防护。

基础养护期应不少于7天，养护期间需覆盖薄膜，每日进行2次洒水养护，待强度达标后实施表面打磨处理，最后涂刷灰色环氧地坪漆（厚度0.3mm）。

3.1.2电缆沟施工

开挖电缆沟（宽度0.4米，深度0.7米），沟底铺设100mm厚细沙层，敷设镀锌钢管作为保护管道（管间采用套管焊接连接，焊缝须做防腐处理），穿设电缆后分层回填细沙与素土（每层夯实厚度300mm），最后覆盖预制混凝土盖板（厚度80mm）。

3.2电气工程施工

3.2.1配电箱安装

配电箱采用落地式安装（基础高度300mm，使用C30混凝土浇筑），箱体与接地极连接（采用40×4mm镀锌扁钢，焊接长度不小于100mm），箱内接线须遵循“左零右火上接地”原则，电缆头制作采用热缩工艺（芯线裸露长度5mm，压接端子使用液压钳紧固）。

3.2.2充电桩安装

采用膨胀螺栓将充电桩固定于混凝土基础（垂直度偏差不超过1°），开启设备后盖，穿入电缆（预留长度1.5米），按照说明书要求接线（L1/L2/L3接相线，N接零线，PE接保护地线），紧固扭矩须符合规范要求（M6螺栓1.5N·m，M8螺栓3.5N·m）。

安装防雨棚（钢结构，抗风等级≥IV级），棚顶采用夹芯彩钢板（厚度50mm），立柱与地面用膨胀螺栓固定（埋深≥300mm）。

3.2.3接地系统施工

采用联合接地方式，设置3组接地极（间距5米，呈三角形排列），使用40×4mm镀锌扁钢连接成网，接地电阻应不大于4Ω（测试时使用ZC-8接地电阻测试仪，若不达标则需增加接地极数量或更换降阻剂）。

充电桩外壳、配电箱及电缆保护管均须与接地网实现可靠连接（采用焊接或螺栓连接方式，接触电阻不大于0.05Ω）。

3.3调试与验收

通电前检查：根据行业标准，测量电缆绝缘电阻时，1KV以下的电缆绝缘电阻值应≥10MΩ，1-3KV的电缆绝缘电阻值应≥200MΩ，6-10KV的电缆绝缘电阻值应≥400MΩ。核对相序时，使用相序表确认L1-A、L2-B、L3-C。检查接地连续性时，使用万用表导通档进行测试。

分阶段调试：首先闭合配电箱总闸，测试浪涌保护器动作电压（不大于2.5kV）；随后逐一合闸充电桩，检查显示屏是否正常启动，将充电枪插入模拟负载