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2025年国考青岛铁路公安局无领导小组讨论科技自立自强议题

一、开放式问题（1题，10分）

题目：青岛作为国家沿海重要港口城市和铁路枢纽，近年来在科技领域面临诸多机遇与挑战。结合铁路公安局的工作实际，你认为“科技自立自强”对提升铁路安全管理水平有何重要意义？请阐述你的观点并说明理由。

答案要点（解析另附）：

需结合铁路安全管理特点，从提升预警能力、优化资源配置、增强应急响应等方面论述科技自立自强的必要性。例如，通过大数据分析预测事故风险、利用AI技术实现智能监控、开发新型安防设备等。

二、两难问题（1题，15分）

题目：青岛铁路公安局在推进科技自立自强过程中，面临以下两难选择：

1.投入大量资金研发自主安防技术，但短期内可能影响其他业务经费；

2.引进国外先进技术快速提升能力，但长期依赖外部支持存在安全隐患。

请讨论哪种选择更符合铁路公安局的长期发展目标，并说明理由。

答案要点（解析另附）：

需辩证分析，可提出折中方案，如优先研发核心技术关键环节，同时引进部分成熟技术作为补充。强调自主创新与外部合作的关系，避免极端化选择。

三、资源分配问题（1题，15分）

题目：青岛铁路公安局现有科技经费100万元，可用于以下项目（每项需说明分配比例及理由）：

1.人工智能视频监控系统研发；

2.铁路线路安全监测设备升级；

3.警务大数据平台建设；

4.职警科技应用培训。

请分组讨论并给出分配方案。

答案要点（解析另附）：

需综合考虑各项目紧迫性和长期效益。例如，可优先分配40%资金用于线路监测（铁路安全核心需求），30%用于AI监控（提升预警能力），20%用于大数据平台（数据整合基础），10%用于培训（确保技术落地）。

四、操作性问题（1题，20分）

题目：假设青岛某高铁段发生新型技术入侵事件（如黑客攻击信号系统），但现有技术无法有效追踪溯源。作为铁路公安局团队，请设计一套应急解决方案，包括短期应对措施和长期科技改进方向。

答案要点（解析另附）：

需分阶段提出方案：短期可启动物理隔离、紧急修复漏洞；长期需加强网络安全立法合作、研发自主防入侵系统、建立跨部门技术联盟。

五、集体决策问题（1题，20分）

题目：青岛铁路公安局拟采购一套智能巡检机器人，现有A、B两种型号供选择（参数对比见下表）。请团队讨论并决定最终采购方案，需说明理由并考虑以下因素：

-适应青岛铁路地形特点；

-兼容现有安防系统；

-运维成本控制。

|型号|续航能力|摄像头清晰度|系统兼容性|价格（万元）|

||-|--||--|

|A|8小时|1080P|高|50|

|B|12小时|4K|中|65|

答案要点（解析另附）：

需权衡性能与成本，如选择B型（续航更优），需提出解决兼容性问题的具体措施（如开发适配模块）；若选择A型，需论证其性价比优势。

六、观点阐述问题（1题，10分）

题目：有人认为“科技自立自强重在自主研发”，也有人认为“合作共享才是关键”。请结合铁路公安局实际，阐述你更倾向哪种观点，并说明理由。

答案要点（解析另附）：

需结合青岛铁路特点，如沿海线路可加强与港口科技企业的合作，但核心算法等需自主突破。强调内外结合的辩证思维。

答案与解析

一、开放式问题答案解析

核心要点：

1.提升预警能力：通过大数据分析旅客流量、天气变化、设备运行数据，提前预测事故风险。

2.优化资源配置：智能调度警力，减少人力浪费，提高应急响应效率。

3.增强应急响应：无人机、机器人等技术可替代高危作业，降低警员伤亡风险。

4.青岛特色：结合港口铁路交汇特点，研发跨领域安防技术（如船舶与列车协同监控）。

二、两难问题答案解析

核心要点：

1.倾向自主研发：铁路安全涉及国家战略，核心技术必须自主可控，避免受制于人。

2.折中方案：可先引进国外部分设备（如AI算法），但需同步研发配套硬件，逐步替代。

3.长期目标：建立本土科技人才梯队，形成“引进-消化-创新”闭环。

三、资源分配问题答案解析

核心要点：

1.线路监测（40%）：高铁安全关键环节，需优先投入。

2.AI监控（30%）：提升治安防控智能化水平。

3.大数据平台（20%）：数据是科技发展的基础。

4.培训（10%）：确保技术有效落地。

四、操作性问题答案解析

核心要点：

1.短期措施：切断网络连接、修复系统漏洞、联动通信部门隔离信号。

2.长期改进：

-建立网络安全应急响应中心；

-与高校合作研发防入侵技术；

-加强与铁路运营部门的联合演练。