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2025年四川省机关事业单位工人技术等级考试（航空材料工）历年参考题库含答案详解

一、选择题

从给出的选项中选择正确答案（共50题）

1、航空铝合金表面处理工艺中，哪种方法主要用于提高硬度和耐腐蚀？A.阳极氧化B.化学镀镍C.喷涂陶瓷D.激光熔覆

【】

A.阳极氧化

B.化学镀镍

C.喷涂陶瓷

D.激光熔覆

【参考答案】A

【解析】阳极氧化通过电解氧化在铝材表面形成氧化膜，显著提升硬度和腐蚀性，广泛应用于航空结构件。化学镀镍成本高且可能影响材料结合强度，喷涂陶瓷多用于耐磨表面，激光熔覆属于增材制造工艺，故选A。

2、航空钛合金板材在焊接时，需特别注意哪种防护措施？A.使用低氢焊条B.控制焊接速度C.环境湿度＞80%D.增加焊缝冷却时间

A.使用低氢焊条

B.控制焊接速度

C.保持环境湿度＞80%

D.增加焊缝冷却时间

【参考答案】A

【解析】钛合金焊接易产生氢致裂纹，低氢焊条可减少氢含量，控制焊接速度和冷却时间虽重要，但核心防护措施是选用低氢焊条。环境湿度高反而可能加剧氢渗透，故选A。

3、航空液压油属于哪类易燃液体？A.乙类（闪点＞28℃）B.丙类（闪点＞60℃）C.丁类（闪点＜28℃）D.戊类（闪点＜28℃但＜-28℃）

A.乙类（闪点＞28℃）

B.丙类（闪点＞60℃）

C.丁类（闪点＜28℃）

D.戊类（闪点＜28℃但＜-28℃）

【参考答案】A

【解析】航空液压油闪点通常在40-100℃，属于乙类易燃液体。丙类闪点＞60℃（如航空燃油），丁类闪点＜28℃（如汽油），戊类为超低温液体，故选A。

4、航空用钛合金的耐温性能范围是？A.200-300℃B.300-500℃C.500-800℃D.800-1000℃

A.200-300℃

B.300-500℃

C.500-800℃

D.800-1000℃

【参考答案】C

【解析】纯钛耐温500-800℃，钛合金（如Ti-6-4）通过合金化可提升至800℃以下，但长期使用极限为500-800℃。铝合金耐温仅200-300℃，不锈钢耐温300-500℃，故选C。

5、航空紧固件螺纹紧固力矩标准值中，M8规格的推荐值为？A.15-20N·mB.20-25N·mC.25-30N·mD.30-35N·m

A.15-20N·m

B.20-25N·m

C.25-30N·m

D.30-35N·m

【参考答案】B

【解析】M8标准紧固件推荐力矩为20-25N·m，超过此范围易导致材料过度变形或连接失效。M10为25-30N·m，M6为10-15N·m，故选B。

6、航空用不锈钢牌号12Cr2MoV对应的汉语拼音缩写是？A.12Cr2MoVB.12Cr2MoVHC.12Cr2MoVGD.12Cr2MoVA

A.12Cr2MoV

B.12Cr2MoVH

C.12Cr2Mo

D.12Cr2MoVA

【参考答案】D

【解析】我国不锈钢牌号命名规则中，12Cr2MoV对应汉语拼音为“12Cr2MoVA”，其中“A”表示航空用。H、G为其他标准（如国标、美标）后缀，故选D。

7、航空材料力学性能测试中，布氏硬度（HB）的适用范围是？A.≤550HB

B.≤650HB

C.≤850HB

D.≥850HB

A.≤550HB

B.≤650HB

C.≤850HB

D.≥850HB

【参考答案】A

【解析】布氏硬度测试压痕直径与材料厚度相关，超过550HB时压痕过深破坏试样，故仅适用于≤550HB的材料。维氏硬度（HV）用于更高硬度（≥550HB），洛氏硬度（HR）通用性强，故选A。

8、航空铝合金7075的主要特性不包括（）

A.高强度，低韧性

B.耐腐蚀性优异

C.适用于冷轧加工

D.需要热处理强化

A.高强度，低韧性

B.耐腐蚀性优异

C.适用于冷轧加工D需要热处理强化

【参考答案】B

【解析7075铝合金属于硬质合金，耐腐蚀性较差（需阳极化处理），但具有高强度和低韧性。冷轧加工适用于软质铝合金（如6061），而7075需固溶处理+人工时效强化。

9、航空材料热处理中，固溶处理的典型温度范围是（）

A.300-400℃

B.500-600℃

C.700-800℃

D.900-1000℃

A.300-400℃

B.500-600℃

C.700-800℃

D.900-1000℃

【参考答案】B

【解析】固溶处理需将铝合金加热至点以下（如2024合金545℃），使溶质元素充分溶解后快速冷却。D为锻造退火温度，C为过烧危险区。

10、航空紧固件表面处理中，达克罗工艺的主要成分为（）

A.磷化膜

B.锌基涂层

C.氧化铬膜

D.硅酸盐