第九章主动降噪技术.pptVIP

第1页，共18页，星期日，2025年，2月5日第一节低噪声的结构设计发动机结构底盘结构车身结构汽车附件结构第2页，共18页，星期日，2025年，2月5日一、发动机的结构设计1、机、排气系统的结构设计避免进、排气管截面的突变；进、排气管弯道处应避免转折过急；对进、排气系统的流场进行分析，设计出阻力最小的进、排气系统；减小气流的脉动；进、排气消声器。第3页，共18页，星期日，2025年，2月5日2、燃烧室结构选用爆振倾向小的燃烧室：面容比小的燃烧室通常具有这种特征，如球形燃烧室及多球形燃烧室；选用有利于可燃混合气均匀混合的燃烧室：如燃烧室；选用燃烧压力上升速率不是太大的燃烧室：如分隔式燃烧室。第4页，共18页，星期日，2025年，2月5日3、曲柄连杆机构减小活塞换向时对气缸的敲击活塞销偏置：汽油机向主承压方偏，柴油机向次承压方偏；腰鼓形活塞；减小活塞与气缸的间隙。减小曲轴上的冲击力，提高曲轴的支承刚度小缸径、全支承。曲轴扭转减震器第5页，共18页，星期日，2025年，2月5日4、配气机构传动机构简化气门驱动机构：顶置凸轮、皮带传动；采用无气门间隙的结构：液压挺杆；优化凸轮形线的设计，减小气门落座噪声。配气机构新技术：电控气门系统技术。第6页，共18页，星期日，2025年，2月5日第7页，共18页，星期日，2025年，2月5日5、冷却系统设计采用水冷却系统将由曲轴通过皮带驱动的冷却风扇改为电子风扇对冷却风道进行优化设计提高冷却系统的散热效率提高冷却水的温度第8页，共18页，星期日，2025年，2月5日6、发动机整体结构使发动机各部的声辐射分布均匀通常气门室盖、油底壳等薄壁件处的声辐射要高于其他部位，采用加筋和减小其表面积等方法减小其声辐射；对缸体结构进行优化设计，使应力谱在缸体上的分布较为均匀；提高基础件的刚度和各总成部件的连接刚度。第9页，共18页，星期日，2025年，2月5日二、低噪声的底盘结构1、传动系统2、行驶系统3、转向系统4、制动系统第10页，共18页，星期日，2025年，2月5日1、传动系统齿轮结构、参数、精度轿车齿轮几乎100%都修形，汽车齿轮参数的选用和其他机械的齿轮存在很大的差异简化传动系的结构（1）变速传动装置、多档变速器的一体化设计；（2）车轮直接驱动系统：车轮静压驱动、轮毂电机驱动。第11页，共18页，星期日，2025年，2月5日2、行驶系统少片钢板弹簧或单片钢板弹簧采用扭杆弹簧或螺旋弹簧广泛应用减震器油气悬架或空气悬架尼龙或橡胶衬套代替原来的金属衬套进行振型优化设计主动悬架汽车稳定性控制系统（ESP）第12页，共18页，星期日，2025年，2月5日3、转向系统柔性连接转向减震器液压动力转向电控阻尼调节系统（主要用于电动转向系统）转向系统振动特性的优化设计线控车轮转向系统第13页，共18页，星期日，2025年，2月5日